>> ты можешь при нужде где-нибудь спокойно пару часиков потренироваться.
> э... ну хз, не пробовал, но что-то мне подсказывает, что a) парой
> не отделаешься - поехать-то поедешь быстрее, но путаться иногда будешь b)
> машина будет целее, если это будет машина официального инструктора - те Э ... ну я вообще-то о том, что если ты сдавал на коробке (обычно потом еще какое-то ездил на авто с ней), а потом долго ездил на автомате. Хотя последнее тут уже какой-то граничный случай - пока что не сталкиваться с коробой довольно сложно (семья, друзья, соседи, служебные авто).
Восстановить навык != наработать с 0 (особенно если с самого начала "забивал на рефлексы" автомат. Впрочем, это уже из области работы мозга и хз что там могут быть за трудности).
> умеют вовремя нажать дублирующую педальку, не позволяя ученику сломать коробку. Это когда и если на самом деле понадобится.
Мне интересно, как ты себе это представляешь - инструктор одним глазом контроллирует дорогу, а другим - куда учащийся втыкает рычаг? Из нейтрального положения обычно вверх - 1,3,5, вниз 2,4,6, рычаг большей частью закрыт ладонью и определить, какая это будет передача (если вообще) можно только в последнюю долю секунды.
Ну "сломать" как-то еще умудриться нужно - в коробке вообще-то синхронизатор, он, помимо прочего, просто не даст врубить неподходящую передачу (собственно, если делаешь все "правильно", то переключать передачи можно чуть ли не кончиками пальцев).
> Что неочевидно - ну зачем тебе этот 1632, цемент на стройку возить собрался?
Это вообще-то к "запрету" ДВС.
> Если в ваших германиях при этом еще и можно отделаться площадкой (у
> нас нет, зато можно деньгами) - то я вообще удивляюсь, зачем
> кто-то делает по другому. Сдавать в ваших краях и так сильно
> непросто и недешево, зачем еще дополнительные себе проблемы создавать.
Это если у тебя нормальная вод. лицензия. Если у тебя "автомат", а ты решил где-то потренироваться с МКПП, то это вообще-то "вождение без прав".
Только инструктор на 10 часов и до 1.1.2021 пересдача, теперь вроде достаточно справки из школы.
Ах да, в принципе есть все же спец-площадки, где можно "без прав", но 1) 12-15 €/ч и куча ограничний. 2) 10 часов с инструктором все равно нужны.
(для сравнения, минимальный "наезд" для вообще не имеющих лицензии до допуска на экзамен - 12 часов).
>> А плакетки кстати, с (флопнувшей) идеей зон, продавило само авто-лобби.
>> Потому что даже так, средний возраст бибики в неметчине на 2020 год - 10 лет
> А у меня вон приятели с окрестностей nsk'а сокрушаются, что кончились бушные
> японки с ручными коробками, всем пришлось переучиваться.
А у меня в огороде бузины нет (а еще выше я привел статистику новых авто с МКПП "в нашем районе" - прямиком из журнальчика).
Но это когда автомобиль действительно в первую очередь - средство передвижения. Отсылка судьи из судебной палаты города Бонн, в деле "групповой иск клиентов против коцерна VW", на личный Гольф TDI с километражем 300 тыщ - "немного намекает".
У вас, по моим субъективным впечатлениям, до _такого_ "восприятия" автомобиля, извини - еще как минимум 1 поколение. Т.е. современная молодежь - может будет, а вот те кто постарше "знают, но не разумеют".
Ну и насчет "переучивания", по моему кто-то сильно преувеличивает. Я вон, знаю пусть не кучу, но пару-тройку человек с МКПП + автомат, причем один приобрел автомат уже в возрасте хорошо за 50, пользуется и коробкой (на работу, на рыбалку) и автоматом (магазин и т.д.) "посменно".
