Исходное сообщение
"Началась публикация 64-разрядных сборок дистрибутива Raspber..." Отправлено OpenEcho, 05-Фев-22 14:50
> Двухтактный двигатель: > а) Имеет гораздо большую мощность при эквивалентном рабочем объёме. > b) Меньше подвержен инерции, т.е. гораздо быстрее набирает и снижает обороты. > c) Компактный. > d) Прост в обслуживании. > e) Сравнительно меньший вес. > Четырёхтактный двигатель несомненно более практичен в повседневной жизни, например, в > автомобилях или туристических мотоциклах. Но вот в спортивной, увеселительной или утилитарной > технике лучше двухтактника ничего нет. Ну, разве что, электродвигатель в некоторых > случаях. Редкий случай, когда согласен на все 100% ! :) Но чтоб убрать вишенку с торта, - о недостатках, из-за которых двигун не применяется повсеместно: - Плохая экономичность (с другой стороны, нафиг она нужна в спорте или в маленьких движках) - Необходимость в возне с размешиванием масла и бензина и обязательно в правильном соотношении - Долговечность менше чем у 4-тактника - Загрянение среды значительно выше по сравнению с 4-тактником - Громкость, где нельзя применить эфективные глушители, а также необходимость в глушителях больших размеров чтобы достичь турбо эффекта за счет отражения звуковой волны - Ну и сопливость глушителя, который вечно будет в обгоревшем масле

Ваше сообщение
Имя*:
EMail:	Для отправки ответов на email укажите знак ! перед адресом, например, !user@host.ru (!! - не показывать email). Более тонкая настройка отправки ответов производится в профиле зарегистрированного участника форума.
Заголовок*:
Сообщение*:
	Введите код, изображенный на картинке: