>> Есть DE и есть WM
> Любой пользователь WM является пользователем своего собственного тонко настроенного DE,
> не имеющего специального названия.

Это смотря как рассматривать понятие DE, если отталкиваться от примеров распространённой практики, в реализации DE по факту, а не по теоретизированию, то DE и WM разные вещи, как голые двигатель с кузовом и полноценный укоплектованный авто. На обоих вариантах можно ездить, но не одинаково по ощущениям.
Конечно же есть уникальные личности, которые могут ездить на технике без крыши, без дверей, а иногда даже на ящиках вместо кресел. Тут уж, кто какие любит извращения.
Одно дело, когда объективно конструктивно нужно поработать на тракторе без крыши и других "удобств".
А другое дело, ожидать от основной массы пользователей автопрома, чтобы их авто было схоже с недоукомплектованным "удобствами" "тракторами". Ездить бесспорно можно почти везде и всюду на всех этих варинатах, только в некоторых местах с ограничениями для тракторной езды, и не далеко не все на это готовы.

Себя-то можно убедить, что лично под себя переделанный трактор, хоть под свою анатомию, это очень удобный(ая) инструмент(техника), однако, как ни крути, основную массу окружающих убедить в равнозначности удобства подобного варианта, врятли удастся