Исходное сообщение
"Устранена критическая уязвимость, затрагивающая 318 моделей ..." Отправлено cmp, 10-Май-17 14:39
> только в пределах гарантийного http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_we... Гарантийное и послегарантийное обслуживание не только выгодно ограждает от груза забот и проблем владельца автомобиля, но и оправдывает его первоначальные вложения. Лень ковырять, но европах на машины начала прошлого века можно купить оригинальные запчасти на заводе изготовителе. Сравнивать автопром и ИТ не совсем корректно, в ИТ нет факта износа, по крайней мере такого как у ДВС. Но даже с учетом этого, с учетом отсутствия транспортной составляющей на доставку запчастей (патчей), эти "люди" берут деньги. Наверное, правильно сравнивать с самолетостроением. Упал самолет, весь модельный ряд в ангар до выяснения. Гарантия?. Неет, самолет будет летать пока его починка будет дешевле покупки нового, а самолет стоит как самолет, крыло дешевле приварить новое, если старое сгнило, и ведь летают и 40ка летние развалюхи, и не падают. Может потому, что законодательство жестко регламентирует, потому что кровью писано, а не писульки на туалетной бумаге, где от всех последствий производитель себя освобождает, самолеты тоже математически не просчитаны и 100% гарантии нет, однако же авиастроение не последняя отрасль. А цисковцы просто му..ки, и пользователей за скот считают, который и так схавает, ну.. приятного аппетита.

Ваше сообщение
Имя*:
EMail:	Для отправки ответов на email укажите знак ! перед адресом, например, !user@host.ru (!! - не показывать email). Более тонкая настройка отправки ответов производится в профиле зарегистрированного участника форума.
Заголовок*:
Сообщение*:	>> только в пределах гарантийного > http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/servicesandaccessories/guarantees.html > Гарантийное и [b]послегарантийное[/b] обслуживание не только выгодно ограждает от груза > забот и проблем владельца автомобиля, но и оправдывает его первоначальные вложения. > Лень ковырять, но европах на машины начала прошлого века можно купить оригинальные > запчасти на заводе изготовителе. > Сравнивать автопром и ИТ не совсем корректно, в ИТ нет факта износа, > по крайней мере такого как у ДВС. Но даже с учетом > этого, с учетом отсутствия транспортной составляющей на доставку запчастей (патчей), эти > "люди" берут деньги. > Наверное, правильно сравнивать с самолетостроением. Упал самолет, весь модельный ряд в > ангар до выяснения. Гарантия?. Неет, самолет будет летать пока его починка > будет дешевле покупки нового, а самолет стоит как самолет, крыло дешевле > приварить новое, если старое сгнило, и ведь летают и 40ка летние > развалюхи, и не падают. Может потому, что законодательство жестко регламентирует, потому > что кровью писано, а не писульки на туалетной бумаге, где от > всех последствий производитель себя освобождает, самолеты тоже математически не просчитаны > и 100% гарантии нет, однако же авиастроение не последняя отрасль. > А цисковцы просто му..ки, и пользователей за скот считают, который и так > схавает, ну.. приятного аппетита.
	Введите код, изображенный на картинке: