Исходное сообщение
"Ошибка в обновлении Chrome OS привела к невозможности входа ..." Отправлено myhand, 07-Авг-21 16:54
> А рабочий у станка - его нет. Он есть у компьютера.  Это - рабочий.  Даже если он закончил университет, а не ПТУ. > ни в раз не пролетариат Это ты так думаешь, по безграмотности.  А для Маркса - самый настоящий пролетариат.  Потому что завод со станками с ЧПУ, производство чипов и проч - они другому дяди принадлежат.  А этому - разве что немножко акций. > При попытке строить его лекалами 30-х он тебя повертит на шпинделе И будет уволен.  И кредит будет выплачивать "лишней" почкой.  Еще и по суду возместит ущерб работодателю.  И фиг его другой дядя на работу возьмет. > И на пролетариат не похожи от слова вообще. Ты так считаешь, потому что определяешь пролетариат "по наитию", а не как определяли дяди-классики. > с неких пор (примерно с момента когда человечество потыкало палочкой энергию звезд) воевать расхотелось и вместо этого душат экономически Расскажи это Корее, Вьетнаму, Югославии, Ираку, Ливии, Сирии... И военному бюджету США, ага. > О разумности конструктора работающего в лагере для зэков можно поспорить, имхо. "Шарашка" - это не совсем лагерь для зеков.  (Я бы, кстати, не отказался поработать над любимом делом на всем готовом.)  Да и не все работали так. > Еще трактора у форда содрали. Не только у форда и не только содрали.  А что плохого-то?  Зачем нужно было терять время на разработку с нуля? > Пассажиры висящие сзади и на крыше наблюдались в 2010 году, например. Покажи фотки.  Особенно крыши.  Куда она там ехала. > Это, видимо, для крупного. Хз.  С маленьким даже легче должно быть, по идее.  Т.е. если это что-то усредненное для крупного - для реального "кило" выйдет больше. > А так - дефолтсити'2005. Пару часов? Гм, кстати - да.  Но для меня это правда была пара часов. > А так - что мне нравится в российских ЖД - они электрифицированы сильно лучше амеров. Это был один из EPIC WINов СССР. Скажи дедушке Ленину спасибо за ГОЭЛРО и ЕЭС.  А так, амеры еще хорошо разбомбили свои жд.  Насколько именно это коснулось именно электрофицированных я не знаю, но коснулось. > Но с другой стороны, их и немного Их немного, но с*ут они очень много, с твоими тазиками не сравнить. > Более обычные батарейки вроде в супермаркеты призывают сдавать. Ну да, периодически кто-нить заявляет о подобном.  Или пчелайн какой там. А потом выясняется, что это было про хайп.

Ваше сообщение
Имя*:
EMail:	Для отправки ответов на email укажите знак ! перед адресом, например, !user@host.ru (!! - не показывать email). Более тонкая настройка отправки ответов производится в профиле зарегистрированного участника форума.
Заголовок*:
Сообщение*:	>> А рабочий у станка - его нет. > Он есть у компьютера. Это - рабочий. Даже если он > закончил университет, а не ПТУ. >> ни в раз не пролетариат > Это ты так думаешь, по безграмотности. А для Маркса - самый > настоящий пролетариат. Потому что завод со станками с ЧПУ, производство > чипов и проч - они другому дяди принадлежат. А этому > - разве что немножко акций. >> При попытке строить его лекалами 30-х он тебя повертит на шпинделе > И будет уволен. И кредит будет выплачивать "лишней" почкой. Еще > и по > суду возместит ущерб работодателю. И фиг его другой дядя на работу > возьмет. >> И на пролетариат не похожи от слова вообще. > Ты так считаешь, потому что определяешь пролетариат "по наитию", а не как > определяли дяди-классики. >> с неких пор (примерно с момента когда человечество потыкало палочкой энергию звезд) воевать расхотелось и вместо этого душат экономически > Расскажи это Корее, Вьетнаму, Югославии, Ираку, Ливии, Сирии... > И военному бюджету США, ага. >> О разумности конструктора работающего в лагере для зэков можно поспорить, имхо. > "Шарашка" - это не совсем лагерь для зеков. (Я бы, кстати, > не отказался поработать > над любимом делом на всем готовом.) Да и не все работали > так. >> Еще трактора у форда содрали. > Не только у форда и не только содрали. А что плохого-то? > Зачем нужно было терять время на разработку с нуля? >> Пассажиры висящие сзади и на крыше наблюдались в 2010 году, например. > Покажи фотки. Особенно крыши. Куда она там ехала. >> Это, видимо, для крупного. > Хз. С маленьким даже легче должно быть, по идее. Т.е. > если это что-то усредненное > для крупного - для реального "кило" выйдет больше. >> А так - дефолтсити'2005. Пару часов? > Гм, кстати - да. Но для меня это правда была пара > часов. >> А так - что мне нравится в российских ЖД - они электрифицированы сильно лучше амеров. Это был один из EPIC WINов СССР. > Скажи дедушке Ленину спасибо за ГОЭЛРО и ЕЭС. А так, амеры > еще хорошо разбомбили свои жд. Насколько именно это коснулось именно > электрофицированных я не знаю, но коснулось. >> Но с другой стороны, их и немного > Их немного, но с*ут они очень много, с твоими тазиками не сравнить. >> Более обычные батарейки вроде в супермаркеты призывают сдавать. > Ну да, периодически кто-нить заявляет о подобном. Или пчелайн какой там. > А потом выясняется, что это было про хайп.
	Введите код, изображенный на картинке: