Исходное сообщение
"Информационно-развлекательная система Ё-мобиля будет отснова..." Отправлено Аноним, 23-Авг-11 21:13
> На самом деле, такие схемы позволяют уменьшать мощность ДВС без ущерба особенного > динамическим качествам, что и так благоприятно скажется на экологии, ведь ДВС > - всего лишь генератор для суперконденсатора или аккумулятора. Проблема только в том что цена получается ломовая, ибо есть две почти полноценные подсистемы от автомобиля и от электромобиля. А внятный, понятный мне, просто ВОПИЮЩИЙ выигрыш за эту цену - он где?! Я думаю что я очень нескоро окуплю цену добавочных агрегатов экономией бензина, а если учесть что производители оного могут неконтролируемо задирать цены, такой момент может не настать никогда. По сути же данная схема является костылем для ДВС, компенсирующим его паршивые нагрузочные характеристики. Коробка передач тоже такой костыль, но более простой и дешевый, хоть и с более плохими параметрами. В емобиле по сути все эти навороты служат всего лишь ... заменой аж целой одной коробки передач. Да, параметры получше. И ценник на это получше, разумеется. Никто не будет дарить покупателям нахаляву мощный генератор, вагон силовой электроники, качественные, мощные и компактные электродвигатели и прочее, очевидно. А в качестве плюсов предлагается только экономия бензина (сколько процентов хотя-бы?!) да понты что это - типа гибрид.