Исходное сообщение
"Релиз свободного авиасимулятора FlightGear 2.12" Отправлено freehck, 25-Сен-13 22:36
>> Что касается гражданской авиации, то они до сих пор клепаются устойчивыми, чтобы >> в случае чего пилот мог спланировать до ближайшей точки аварийной посадки. >> ПО там довольно простое. А какое именно - говорить смысла нет, >> ибо все компании пихают туда собственные. > Там вообще то нынче вся связь между ручкой и бустерами исключительно цифровая, > если что. Ну естесственно. Не механическая же. > И ПО там далеко не простое. И чем дальше, тем сложнее. Я лично говорил про начинку боевого компьютера, который управляет обратной связью при пилотировании неустойчивого ЛА. А Вы, судя по всему, про автопилот и прочую не очень важную лабудень, которая в принципе-то не критична. Вот она сложна, да. Не спорю. Знаете, мне в свое время очень понравилась цитата в одной из книжек по программированию. "Систему можно спроектировать двумя способами. В первом случае её структура делается настолько простой, что в ней явно нет изъянов. Во втором случае - настолько сложной, что в ней нет явных изянов". Так вот, мы о разных системах говорим. ;) > И да. Очень немногие военные самолёты статически неустойчивые. Вообще, кроме как истрибителям > и пилотажникам, проку от статической неустойчивости нет никому. Да, кстати. Я как-то забыл, что еще есть всякие бомбардиры и пилотажники. Ну, что поделать. Специализация накладывает свои отпечатки.