Написано. "Экспорт грузовиков КамАЗа по итогам девяти месяцев 2019 года составил 3,4 тыс. единиц, что на 58% больше прошлогодних показателей. Как сообщает “Ъ”, в частности, поставки выросли в Узбекистан, Вьетнам и Казахстан. Также в числе главных внешних партнеров набережночелнинского автоконцерна оказался Казахстан". Узбекистан, Вьетнам и Казахстан.

Узбекистан, Вьетнам и Казахстан. Две страны из бывшего союза и Вьетнам дружественная страна томуже Союзу и в последствии России. Вьетнам не богатое государство как раз комазы покупать, а не Volvo, Mersedes, Eveco, Scania и т.д.

Я не о новых маделях Камазов тягочей, я писал о самосвалах. https://news.ati.su/article/2018/08/06/novoe-serdce-kamaza-d.../
Это уже другой Камаз. Оставим обсуждение Камаза мне не опнятно доконца, новые модели сделали. Разбиратся в новых моделях камаза я не хочу. И всё равно с этими конкурировать сложно Volvo, Mersedes, Scania.

Судя по вики https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%... тоже не совсем понятно раньше в Докаровском Камазе совои двигатели использовали, а теперь импортный Liebherr D9508. Поискал, что это за Liebherr - это Германия. А вот этот импортный в серийных машинах используют? Дакаровский Камаз это не совсем Камаз это Камаз, но не для грузовых перевозок и его переделывают под совсем другими задачами. Из импортных деталей можно и ферари собрать и цена будет почти как у Ферари.

Пример с камазом понятен.