Вариант для распечатки		Пред. тема | След. тема
Форум Разговоры, обсуждение новостей
Изначальное сообщение		[ Отслеживать ]

"Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи admin/admin"	+/–
Сообщение от opennews (??), 06-Янв-21, 20:58
В открытый доступ попало полное содержимое внутреннего Git-репозитория компании Nissan North America. Причиной утечки стал запущенный компанией Git-сервер на базе платформы Bitbucket, для доступа к которому использовалась выставленная по умолчанию учётная запись с именем "admin" и паролем "admin"... Подробнее: https://www.opennet.ru/opennews/art.shtml?num=54366
Ответить | Правка | Cообщить модератору

Сообщения

[Сортировка по времени | RSS]

1. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+49 +/–
Сообщение от Аноним (1), 06-Янв-21, 20:58
Богата земля дебилами...
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	7. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	–13 +/–
	Сообщение от Аноним (7), 06-Янв-21, 21:02
	Богата земля Анонимами ;-)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	12. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+10 +/–
	Сообщение от Аноним (12), 06-Янв-21, 21:15
	Богата земля АдминАдминычами. Правда, им максимум локалхост админить, да мамке вайфай на роутере с кредами admin/admin настраивать... Но некоторые болезные как-то и в компании попадают.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	44. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	–2 +/–
	Сообщение от Онаним (?), 06-Янв-21, 23:36
	Точнее девляпсами. Инфраструктурка как код, от гитляпа до деплоя, континуоус баг интегрейшн, бизнес-ориентированный прометеус с числом пингов на доллар, вот это всё. Системные пароли? Какие такие пароли? А они разве бывают? Докер при установке проверенного миллионами анонимов контейнера от Васян&Ко ничего задать не предлагал!111!
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	52. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+5 +/–
	Сообщение от Наноним (?), 07-Янв-21, 00:06
	Такие косяки обычно как раз девелоперы делают, которым нужно срочно разрабатывать и некогда думать о безопасности. Доступ до репы есть и хорошо, можно работать.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	71. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+3 +/–
	Сообщение от Секрет (?), 07-Янв-21, 02:42
	Вооот! А это всё почему? А всё потому, что бизнес хозяин думает, что девелопер может кодить, значит и сервис сопровождать сможет! И хозяин распускает компетентных админов. А девелоперы часы только в коде и в своих алгоритма, но не в факт, что в безопасности и в организации сервисов ...
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	83. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+2 +/–
	Сообщение от Аноним (83), 07-Янв-21, 08:10
	Я знаю админов, которые всевозможные проблемы решают двумя способами: chmod 777 и chmod +s
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	118. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Crazy Alex (ok), 07-Янв-21, 13:46
	Ты это точно о Ниссане? Как бы масштаб не тот
	Ответить | Правка | К родителю #71 | Наверх | Cообщить модератору

	144. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от richman1000000 (ok), 08-Янв-21, 18:14
	для Админов chmod 777 масштаб значения не имеет! встречал таких не раз. Мы в банке работали и там вот такой был у меня в начальниках!!
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	152. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (152), 09-Янв-21, 02:01
	А таки ниссан поел катсан. Что до безопасности - там вон чудный алгоритм 2 боинга размазал, когда пилот и алгоритм не поняли друг друга. Нормальный масштаб?
	Ответить | Правка | К родителю #118 | Наверх | Cообщить модератору

	73. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Dzen Python (ok), 07-Янв-21, 02:44
	До-до, девопс никогда не виноват! Это все плохие кодеры!
	Ответить | Правка | К родителю #52 | Наверх | Cообщить модератору

	147. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 08-Янв-21, 22:03
	> До-до, девопс никогда не виноват! Это все плохие кодеры! Так девопсы наполовину и есть кодеры, так что не отмажутся.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	90. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+2 +/–
	Сообщение от Аноним (90), 07-Янв-21, 12:02
	С точки зрения руководителей программист - это прежде всего очень умный человек которому можно доверить буквально все, так как его сила - в мозгах. Раньше это было чистой правдой.
	Ответить | Правка | К родителю #52 | Наверх | Cообщить модератору

	99. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+2 +/–
	Сообщение от Руководитель (?), 07-Янв-21, 13:02
	Во, точно, можно доверить. Пусть двор от снега очистит сегодня. А то мой лексус и то еле проехал, а у дворников законные выходные. Заодно и руки подкачает, а то вся сила в мозгах, а ими все одно ничерта не сделаешь.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	107. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Dzen Python (ok), 07-Янв-21, 13:22
	Держи заявление по собственному, "хруководятел". Оффер от твоего конкурента я принял ровно час назад, буквально на следующий день выхожу на оплачиваемую работу без испыталок. Будешь вы****ваться? Будешь моим заявлением подтирать слезки моим преемникам, ибо релиз скоро, а тракиндекс по проекту я сознательно держал низким. Ариведерчи.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	109. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Руководитель (?), 07-Янв-21, 13:26
	> Оффер от твоего конкурента я принял ровно час назад Ну и дурак, я-то тебе бы лопату доверил (поскольку ценю ум и квалификацию), а у конкурента только грабли. Как хочешь, так и будешь ими снег с парковки чистить.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	114. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Dzen Python (ok), 07-Янв-21, 13:36
	Не, дело в том, что снег чистить и сервера будут носить там специально обученные люди. А за это, пожалуй, прихвачу полный дамп текущих и архивных разработок, которые по недосмотру ты разрешил мне видеть. Гы.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	119. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+2 +/–
	Сообщение от Аноним (119), 07-Янв-21, 14:04
	>прихвачу полный дамп текущих и архивных разработок, которые по недосмотру ты разрешил мне видеть. Гы. Товарищ майор одобряет твой пост. Мало того, что кража интеллектуальной собственности, так ещё и покушение на теракт против критически важной инфраструктуры (за которую деньги по госконтракту плачены). Один такой умник месячный план закроет, ещё до того, как на бутылке всех сдавать начнёт.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	136. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Dzen Python (ok), 07-Янв-21, 23:55
	Удачи ему, майору. Как бы после передачи новым работодателям виноватым не оказался сам майор. Это раз. Ну и да, два: посмотрим как дядечка майор будет меня из НАТОвской станы экстрадировать. Шесть часов туда и...все. Не, он может дуть щеки, говорить разные страшные слова, новичком трясти и полонием пересыпать, но не более того. Силенок не хватит.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	174. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (174), 10-Янв-21, 11:57
	Да легко ,через интерпол-по статье "кража интеллектуальной собственности" там с тобой спускаться не будут
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	176. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Dzen Python (ok), 10-Янв-21, 14:18
	И многих так вернули? Не, просто назови хотя бы троих, которых вернули из НОТОвского блока через линию интерпола по "краже интеллектуальной собствености" обратно в РФ. Если так легко, то таких должны быть десятки, если не сотни.
	Ответить | Правка | К родителю #174 | Наверх | Cообщить модератору

	180. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 11-Янв-21, 05:54
	лол, там как раз интерпол кому-то недавно ордер отменил, с аргументом "преследование по политическим мотивам".
	Ответить | Правка | К родителю #176 | Наверх | Cообщить модератору

	106. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от 123456789 (??), 07-Янв-21, 13:12
	> которому можно доверить буквально все а сделать нужно было ещё вчера
	Ответить | Правка | К родителю #90 | Наверх | Cообщить модератору

	112. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Руководитель (?), 07-Янв-21, 13:28
	>> которому можно доверить буквально все > а сделать нужно было ещё вчера он берешет что вчера снега еще не было, и убирать его заранее - бессмысленно. Я в этом ничего не понимаю, врет, скорее всего, но в принципе, не буду спорить, себе дороже. Если сегодня быстро уберет, а не будет как вон тот, в позу вставать что мол дело не царское.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	16. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	–3 +/–
	Сообщение от Аноним (7), 06-Янв-21, 21:18
	Угу, например, пишущими комментарии здесь.
	Ответить | Правка | К родителю #1 | Наверх | Cообщить модератору

2. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+7 +/–
Сообщение от rioko (?), 06-Янв-21, 20:58
Странно что это не опять ру-хацкеры как объявили по SolarWind :)
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	8. Скрыто модератором	–2 +/–
	Сообщение от anonimous (?), 06-Янв-21, 21:05
	Так наверняка, как и с СоларВинд, опять обьявят, что пароль админ/админ  поставил глубоко законспирированный агент ГРУ, который под видом раб. силы за еду из восточной европы  и внедрился в североамериканское отделение Ниссан.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	35. Скрыто модератором	–2 +/–
	Сообщение от zzz (??), 06-Янв-21, 22:45
	Если крупный взлом - ясное дело, что за этим стоят КГБ, ФСБ и ГРУ.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	28. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (28), 06-Янв-21, 21:53
	Они б не слили, они жадные.
	Ответить | Правка | К родителю #2 | Наверх | Cообщить модератору

	188. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от tmplsr (?), 16-Янв-21, 12:41
	Совсем не в тему, но один чувак здесь хвастался, что находил дамп базы ЕГРЮЛ. В тор ничего; i2p && emule на моём провайдере не работают. Где стоит ещё посмотреть?
	Ответить | Правка | К родителю #2 | Наверх | Cообщить модератору

3. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+16 +/–
Сообщение от InuYasha (??), 06-Янв-21, 20:59
Теперь можно считать ниссаны самыми открытыми и сделать самыми безопасными [ https://kiwibyrd.org/2013/08/04/1002/ ] автомобилями? )
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	15. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (15), 06-Янв-21, 21:18
	СПОстее просто не бывает. D
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	30. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (30), 06-Янв-21, 22:18
	Теперь у меня новая фобия.
	Ответить | Правка | К родителю #3 | Наверх | Cообщить модератору

4. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+15 +/–
Сообщение от Аноним (4), 06-Янв-21, 20:59
надо скорей Ниссан какой-нибудь брать, пока исходники есть. Можно его под себя затюнить будет) Хвала Амалешу!
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	66. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+10 +/–
	Сообщение от Аноним (66), 07-Янв-21, 01:33
	Не забывай, что его у тебя так же могут затюнить пока ты за продуктами ходишь.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	145. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Aplay (ok), 08-Янв-21, 20:15
	Кто первый рутанет - того и тапки
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	133. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от freehck (ok), 07-Янв-21, 21:29
	Интересно, а Infiniti они теми же блобами прошивают? То-то разгуляемся! ))
	Ответить | Правка | К родителю #4 | Наверх | Cообщить модератору

5. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от Аноним (7), 06-Янв-21, 21:00
Ахахахах, говорят у них ещё с дизайнерами бИда!
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

6. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
Сообщение от Аноним (6), 06-Янв-21, 20:59
А где ссылка на репозиторий?
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	10. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (10), 06-Янв-21, 21:09
	В даркнете
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	11. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от ИмяХ (?), 06-Янв-21, 21:11
	На колечко-луковых сайтах
	Ответить | Правка | К родителю #6 | Наверх | Cообщить модератору

	54. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (54), 07-Янв-21, 00:10
	https://twitter.com/antiproprietary/status/1346238588476915713
	Ответить | Правка | К родителю #6 | Наверх | Cообщить модератору

	98. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+2 +/–
	Сообщение от Аноним (98), 07-Янв-21, 13:01
	magnet:?xt=urn:btih:36cc1d89f8d5155bb08d05d0ed67a0e861f7b536&dn=nissan-na-gitdump-EXCONFIDENTIAL
	Ответить | Правка | К родителю #6 | Наверх | Cообщить модератору

9. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от Аноним (9), 06-Янв-21, 21:09
Где магнит?
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	14. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (7), 06-Янв-21, 21:17
	У меня рядом с домом есть такой магазин.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	31. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (31), 06-Янв-21, 22:27
	адрес
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	79. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+2 +/–
	Сообщение от КО (?), 07-Янв-21, 06:04
	Захрюпинск, ул.Ленина, 79.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	27. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+3 +/–
	Сообщение от YetAnotherOnanym (ok), 06-Янв-21, 21:46
	На холодильнике глянь.
	Ответить | Правка | К родителю #9 | Наверх | Cообщить модератору

13. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+9 +/–
Сообщение от Аноним (12), 06-Янв-21, 21:16
Ниссан обниссанился. Зато автосервисам и автомеханикам станет попроще с диагностикой и ремонтом.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	20. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	–2 +/–
	Сообщение от Довакин (?), 06-Янв-21, 21:21
	С чего проще? Раз такой умный, раскрой мысль.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	26. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+2 +/–
	Сообщение от ыы (?), 06-Янв-21, 21:45
	Так им представляется автослесарь ковыряющий отладчиком код... Видать праздники удались :)
	Ответить | Правка | К родителю #13 | Наверх | Cообщить модератору

	68. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от анонимуслинус (?), 07-Янв-21, 01:48
	не поверишь автослесарь по вайфаю всю машину проверяет. даж меняет настройки , а шибко умные ещё и прошивки новые заливают и переделывают. тут уж как говориться ты сам попал в просак)) машины чтоль нет? или сам всегда проверяешь?.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	72. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от ыы (?), 07-Янв-21, 02:43
	при этом если спросить его что такое вайфай и на какой полосе он работет- он тебя просто не поймет :) а "прошивка" - это такая строка на экране... :) Обслуживание автомобилей доведено до такого уровня автоматизма- что любой Равшан или Али могут менять прошивки :) Для этого не надо знать ни что такое вайфай (такая коробюочка, на кнопка жать тут  и туть) ни понимать что такое прошивки... (жать сюда - за это брать денег больше)...
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	78. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от анонимуслинус (?), 07-Янв-21, 04:30
	> при этом если спросить его что такое вайфай и на какой полосе > он работет- он тебя просто не поймет :) > а "прошивка" - это такая строка на экране... :) > Обслуживание автомобилей доведено до такого уровня автоматизма- что любой Равшан или Али > могут менять прошивки :) > Для этого не надо знать ни что такое вайфай (такая коробюочка, на > кнопка жать тут  и туть) ни понимать что такое прошивки... > (жать сюда - за это брать денег больше)... вообще то пацан при мне перебивал прошивочку кодов. это то еще занятие я тебе скажу. чем то работу в hex редакторе напоминает. так что не скажи не все. да и компьютер в каждом доме. своих кулибиных хватает. есть ребята и их много, которые без всех спецкурсов, университетов и прочего шпарят в программировании получше иных спецов отученных. так что не всех под одну гребенку. а так да снятие показаний и проверка, уборка ошибок с ноута по вайфаю ничего особенного, но не всегда. это касается перепрограммирования чипов.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	101. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Пыщь (?), 07-Янв-21, 13:05
	Неужели настолько зашёл прогресс? Шины то ладно, воздухом качают, а рядовую смену свечей тоже по воздуху (вифи) делают? Проверка и замена проводки тоже без лишних телодвижений? А смена ступичных подшипников небось каким-нибудь ансиболем автоматизирована? Вместо масла "заливают" свежую прошивку, фильтры соответственно исключительно цифровые БИХ/КИХ. Кажется мне, каждый ремонтник в серьёзном автосервисе всё ж специализирован, и вряд ли качественный "железячник" заменит качественного электрика, электронщика, кузовщика (нужное подчеркнуть) и наоборот. Или думаете, в механике думать надо меньше чем в этих прошивках? Вот ни разу не видел кулибиных, которые в серьёзном автомобиле подменяют прошивку на свою (то что называют "кастомной" прошивкой на самом деле подправленные настроечные карты, либо разблокировка уже имеющихся в заводской прошивке функций). Ну не пишут кулибины прошивок, чуток ковыряют по вершкам без личшних расчётов (там же матан, думать придётся, да ещё без своей тестовой лаборатории со стендами). Не каждый автосервис то может определить хитровыкрученную проблему с первого раза даже при наличии своих кулибиных. А Вы тут вифи, прошивки и прочая чепуха "дигитальнаяя" ("цифровая" на самом деле). Пост-ум. Вспомнился анекдот о споре сетевиков, админов и програмистов насчёт важности профессии. Спор выиграл электромонтёр, обрубивший им электричество.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	131. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+2 +/–
	Сообщение от анонимуслинус (?), 07-Янв-21, 21:09
	я тут не спорить с тобой о том можно ли заменить масло или проводку по вайфаю. кстати у тебя дибильное сравнение. я о том , что умельцев у нас везде хватает, в том числе и в автосервисах попадаются отдельные уникумы похлеще иных именитых программистов. так что не пиши чушь. лучше постарайся сделать так чтоб вся эта замена возможна была по вайфаю, тогда тебя точно прославят на весь мир))
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	159. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Янв-21, 16:38
	> Неужели настолько зашёл прогресс? Шины то ладно, воздухом качают, а рядовую смену > свечей тоже по воздуху (вифи) делают? Проверка и замена проводки тоже > без лишних телодвижений? Прикинь, через OBDII можно довольно много чего узнать о состоянии внутренних систем. Кучка проциков неплохо самодиагностируют то и се. И прекрасно видят и подыхающие свечи, и сдутые шины, и проблемную проводку, ты прикинь?! > ли качественный "железячник" заменит качественного электрика, электронщика, кузовщика > (нужное подчеркнуть) и наоборот. В случае микропроцессорных систем вы изначально получаете гибрид железа и софта. И придется разобраться и в том и в другом. Иначе максимум что вы сможете - заменять сбойный блок, на тот который дали более развитые существа из головного отделения фирмы. > Или думаете, в механике думать надо меньше чем в этих прошивках? Механика проще. > в серьёзном автомобиле подменяют прошивку на свою (то что называют "кастомной" > прошивкой на самом деле подправленные настроечные карты, либо разблокировка уже имеющихся > в заводской прошивке функций). Вообще, есть даже парочка ECU созданых с ноля кулибиными. Правда изначально для не очень приличных машин. Но отдельные кадры и к иномаркам смогли примотать. > Ну не пишут кулибины прошивок, чуток ковыряют по вершкам без личшних расчётов Кулибины разные бывают. Некоторые и весь ECU с ноля вон разработали. Простенький, но ездит же. > Спор выиграл электромонтёр, обрубивший им электричество. Юзер с мобилкой на это ухмыльнется и как максимум powerbank достанет. Да и по зарплате монтера как-то не скажешь что такой уж незаменимый. Ну, знаешь, я вот себе половину электрики и без монтера перетянул. Хоть и не позиционирую себя как именно монтера. Это достаточно простая работа для того чтобы с ней справился любой кто не прогуливал в школе физику и руки не совсем уж из зада.
	Ответить | Правка | К родителю #101 | Наверх | Cообщить модератору

	165. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (165), 09-Янв-21, 18:49
	> Механика проще. Да, да. Потыкать в готовые чипчики и покрутить пару байтиков это ой как сложно. Вот физический расчет, тесты в натурном виде, сравнение, исправление недостатков - это такая лехкота. https://www.drive2.ru/b/544759084369313868/
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	167. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Янв-21, 23:38
	> Да, да. Потыкать в готовые чипчики и покрутить пару байтиков это ой как сложно. Проблема в том что ни одна сволочь не скажет какие именно байтики были. И это придется либо купить за бешеные деньги, либо узнать самому. Можешь как-нибудь попробовать насколько это "просто". На словах и на луну просто. > Вот физический расчет, тесты в натурном виде, сравнение, исправление > недостатков - это такая лехкота. На самом деле в готовом авто роялит, естественно, комплекс всех этих мер. И чего-чего а современные ECU это сложные монстры живущие своей жизнью, алгоритмы и модели выстраданы десятилетиями инженерии, являются prorpietary & confidential, преимуществом над конкурентом, когда из того же куска металла выжимают больше - и поэтому это никто не сдаст даже под угрозой расстрела. > https://www.drive2.ru/b/544759084369313868/ Удачи в таких же объемах описать разработку ECU и особенно как это вообще делается. Так то поиск "opensource ECU" даст несколько экземпляров, но они или маргинально-базовые, либо нубские. И как бы удачи накорябать что-нибудь, что выжмет из вашего металла соответствие хотя-бы Euro 5. А без этого, извините, речь о серьезных продажах массовому покупателю вообще особо не идет, планету и так уже завоняли этими коптилками. А, да, одна из прелестей электромобилей в том что там механика может РАДИКАЛЬНО проще! И если разок вжобнув с крутой фирмварью ее можно потом копипастить условно-бесплатно, то вот с механикой это не катит, ее каждый раз надо делать. И хотя станки работают по программе, крутые и сложные процессы обработки материалов все-таки стоят неиллюзорных денег. На каждый юнит. Убивая инструмент и сжирая материалы и расходники. Это урезает маржу капиталюг, что им не нравится. В этом месте оказывается... ну например, что электромотору нафиг не надо коробку передач, у него характеристики то что надо и без этого. Особенно если умная фирмварь контроллера вплотную займется тем что в обмотках творится. Там и физики бывает полно, с расчетами, моделью системы, парками и кларками и прочим счастьем. Но вот механика сильно упростится. Вплоть до чуть ли не мотор-колес. Пока там формфакторы и подходы только устаканиваются, но там уже все всерьез взялись это пилить. Силовая электроника втопила до небес. И конечно коммутация обмоток тоже полностью программная. Без фирмвары преобразователя мотора эта штука не шелохнется.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	168. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (165), 09-Янв-21, 23:58
	> Проблема в том что ни одна сволочь не скажет какие именно байтики были. И это придется либо купить за бешеные деньги, либо узнать самому. Можешь как-нибудь попробовать насколько это "просто". На словах и на луну просто. Давай машинку под слом - без проблем. Наблюдал как подряд перебирали все байтики, что имели возможность менять. Долго-тупо но работает. >  И чего-чего а современные ECU это сложные монстры живущие своей жизнью, алгоритмы и модели выстраданы десятилетиями инженерии, являются prorpietary & confidential, преимуществом над конкурентом, когда из того же куска металла выжимают больше - и поэтому это никто не сдаст даже под угрозой расстрела. И сейчас я уже увижу готовый еку что можно в любой авто поставить? Или опять свистешь наколеночный какой почитаем? > В этом месте оказывается... ну например, что электромотору нафиг не надо коробку передач, у него характеристики то что надо и без этого. Даже не охота вникать в остальную ахинею твою. Ты вообще в курсе что сейчас все начали думать как поставить коробку передач на электромобили? И уже часть фирм начала под них проектировать и выпускать? Всё просто - большие возможности рекуперации и более щадящий режим работы. А ты давай дальше свои побаички трави, автослюсарь. Может кто тебе и поверит.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	181. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (181), 11-Янв-21, 06:07
	> Давай машинку под слом - без проблем. Наблюдал как подряд перебирали все > байтики, что имели возможность менять. Долго-тупо но работает. Извините, я сторонник более интеллектуальных подходов к делу. > И сейчас я уже увижу готовый еку что можно в любой авто > поставить? Или опять свистешь наколеночный какой почитаем? Они немного наколеночные, но как я понял - авторы их таки в свои рыдваны поставили. Что, вбить opensource ecu в гугл религия не позволяет? Вон например нечто на авр, я так понял что изначально автор это для апгрейда советского рыдвана сделал, но штука получилась забавной и кто-то смог этого хедкраба в иномарку пристроить, опель, чтоли, старый. А так вы таки допрыгаетесь, вместе с этими жадюгами. Знаете, для электромобилей контроллер двигла может наинжеренить и среднего пошиба фрик. Вон amarao выкатил нечто наподобие. Оно правда еще не настолько трамвайное, но уже таки в киловаттах измеряется, и алгоритмы ппц навороченые, FOC всякий и проч. Поставить ключи пожирней - оно и авто потянет. > что сейчас все начали думать как поставить коробку передач на электромобили? Нет, не в курсе, потому что электромоторам все это нахрен не уперлось а капиталисты жадные. Поэтому готов поспорить что большинство из них это барахло ставить не будет, а половина постепенно уйдет на что-то типа моторколес, в пользу тривиальной механики. Более мелкий электротранспорт уже весь так сделал. Дешево и круто. > И уже часть фирм начала под них проектировать и выпускать? Всё > просто - большие возможности рекуперации и более щадящий режим работы. Что есть "щадящий режим работы"? Технически контроллер может сделать мотору совершенно любой режим, от слоупока-дохляка, использующего 1% номинальной мощности до дыма из обмоток. И то что он там по факту вкатит - определяется впрограммироваными параметрами и тем чего смежная электроника хотела. > А ты давай дальше свои побаички трави, автослюсарь. Может кто тебе и поверит. Это вы там рассказывайте про свои коробки передач. А я и сам по минимуму управлением электромоторами развлекаюсь. Ну, потому что каждый инженер должен запилить свой PID с шахматами и поэтессами и накодить крутилку трехфазника. Иначе это хреновый, негодный инженер.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	192. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Michael Shigorin (ok), 09-Фев-21, 10:49
	> Иначе это хреновый, негодный инженер. Тю, я так тоже умею -- "каждый инженер должен отнести операционку на нетривиальный процессор, а иначе фуфуфу". Вот только такие способы самовосхваления у нас не помню -- в садике, что ли? -- давно, в общем, перестали котироваться.  Взрослейте и Вы, а то окажетесь ещё "героем", на дай Бог.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	134. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (12), 07-Янв-21, 21:32
	> доведено до такого уровня автоматизма Это вы про официальные сервисы. Обычно там решают проблемы максимально тупым способом, не меняя прошивки, а меняя сбойную часть на новую. Поэтому производители автомобилей не спешат делиться инфой по ремонту и софтом для обслуживания (ибо официальный сервис за конские деньги приносит такую же конскую выручку). Плюс, такое радикальное решение проблем позволяет, как вы уже сказали, набирать идиотов за копейки (и повысить чистую прибыль официальных сервисов), потому что для замены одного блока на другой много мозгов не надо. Зато обслуживание становится существенно дороже для клиента. Но да, зато не нужно ковыряться отладчиком и читать дампы в hex-редакторе :)
	Ответить | Правка | К родителю #72 | Наверх | Cообщить модератору

	132. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (12), 07-Янв-21, 21:19
	Ооо, да, праздники удались. У меня тесть чинит автомобили, поэтому из первых рук, так сказать, наслышан. И периодически сам помогаю в раскуривании особо тяжёлых случаев. Приходится программировать микроконтроллеры, перешивать управляющие блоки, паять платки. И таки да, иногда приходится припаиваиться к JTAG'у и дебажить (хотя часто можно и осциллографом отделаться). Если вы считаете, что ремонт автомобилей - это про кручение гаек, то, увы, ваши сведения устарели лет на -дцать. Например, как насчёт того, чтобы восстановить покоррапченный EEPROM? Для этого нужно снять дамп прошивки контроллера и буквально в hex-редакторе искать кусок кода, отвечающий за инициализацию EEPROM. После чего из инструкций, пишущих туда можно собрать новый, чистый имидж EEPROM, который можно уже зашить на чип EEPROM через программатор. Так что хороший (современный) автослесарь может и движок перебрать, и в электронике разбирается, и обладает навыками embedded-программиста и реверс-инжиниринга.
	Ответить | Правка | К родителю #26 | Наверх | Cообщить модератору

	142. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Пыщь (?), 08-Янв-21, 11:54
	Внимание, вопрос знатокам. Какой контроллер из современных приличных авто позволяет снимать дампы, а тем более имеет не отключеный JTAG? Или у Вас под боком резак чипов?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	153. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (152), 09-Янв-21, 02:04
	Начните работу с нажатия этой кнопки... https://www.aisec.fraunhofer.de/content/dam/aisec/ResearchEx... Резак чипов, #$%. Какое громкое название для капли азотной кислоты и кусочка бумажки для экранирования ультрафиолета. Впрочем они в процессе узнали что можно так и не долбаться. А кетайские клоны этого - ведутся и на совсем тупые атаки, типа попросить DMA флешку прочитать.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	157. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	–1 +/–
	Сообщение от Пыщь (?), 09-Янв-21, 15:57
	Так в каком контроллере приличного авто эти стм32ф0* применяются?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	160. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Янв-21, 17:11
	> Так в каком контроллере приличного авто эти стм32ф0* применяются? 1) Это распостраняется на вообще все семейство. И клоны, те даже лажовее. 2) Это довольно большой и известный производитель, который встречается много где. 3) Automotive-grade варианты и всякие firmware safety guides, c рассказами про MISRA и проч очень прозрачно намекают что автомотивщики всем этим еще и пользуются. Иначе нафига заморачиваться с сертификациями? 4) Думаете у других производителей все это принципиально иначе? Я вот сталкивался с тем что народ вскрыл AVR и PIC еще. Тут фокус в том что чипмейкеры - решают задачу, а не мыслят как атакующие. Поэтому атакующие умудряются создать множество ситуаций и близко не предусмотренных чипом. Поэтому сказ в то что все отключено, вай-вай, как бы это сказать, не очень соотвествует реальному состоянию вещей. И вон те рожи обошлись аж каплей азотки и бумажкой для экранирования основной области от ультрафиолета, так что фьюз с блокировкой стирается, а фирмвара - нет. Попутно декодировав физическую структуру флеша и где что. С чего бы вдруг это нельзя к другим применять - кто его знает, довольно generic атака. Впрочем потом им надоело и они придумали пяток способов читать всю или почти всю прошивку без таких сложностей. И, кстати, сравнимые фокусы и на PIC/AVR работают. Да и на других, вероятно.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	158. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Пыщь (?), 09-Янв-21, 16:22
	Ну вот к частностям. В лехус рх450 не заблокированы отладочные порты на микросхемах? Очень интересно как сбросить локбиты с помощью азотной кислоты и какой-то матери... мне бы примеры. Очень желательно на "нормальных" контроллерах, например от TI или вообще из серии mips. Ну если всё плохо с "нормальными", можно и на ардуинных аврках :) Я же расширения кругозора ради.. Чип-тюнеры не меняют прошивку вообщ-то, а дыргают калибровочные таблицы под конкретную версию прошивки.
	Ответить | Правка | К родителю #153 | Наверх | Cообщить модератору

	162. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Янв-21, 17:39
	> Ну вот к частностям. В лехус рх450 не заблокированы отладочные порты на микросхемах? Разбери и посмотри. Или закажи услугу кому-нибудь. Не думаешь же те что кто-то пойдет покупать именно вот такой лексус, посмотреть как оно там? К тому же там десятки процов в сети наверняка. Это довольно много работы, хватит целой лабе на месяцы. А то что при наличии мозга в таких вещах удается нахаляву иногда проскочить - есть 2 варианта: разобраться самому или дать денег тому кто это сможет. Еще если повезет, может кто-то это уже смог и вывалил нашару, но это - как повезет. > Очень интересно как сбросить локбиты с помощью азотной кислоты и какой-то матери... мне бы примеры. У тех исследователей на сайте и в paper'ах вполне детальный рассказ что и как они делали. Это очень редкий вид рассказов, по сути демистификация азов ноу-хау вскрытия чипов. > Очень желательно на "нормальных" контроллерах, например от TI TI делает море чипов всех мастей и направлений, на половине вообще никаких защит нет. > или вообще из серии mips. Я вообще так навскидку не знаю MIPS с защитой. Разве что может экзоты какие, типа PIC32. А большинство из мипсов - монстры с внешней флехой и оперативой, там систему от реверсера защищать вообще малоперспективно когда они в шину могут тыкаться от и до без препятствий. Так даже серьезно защищенные системы типа PS/XBOX выносят, хотя там это часть бизнес модели и ресурсы вбуханы в противодействие этому. Когда атакующий может достаточно точно вносить faults в работу кода - задница! Всегда можно сломать логику работы и получить что-то полезное для развития атаки. > Ну если всё плохо с "нормальными", можно и на ардуинных аврках :) Да там кой-какие идеи тоже срабатывают, имел неудовольствие ощутить. Идея проста! Можно попытаться дернуть питание в тот момент когда проц читает состояние защиты. Если удастся сбить чтение - ну вы поняли. Да, это жесткий реалтайм, на грани фантастики. Но те кто умеет в МК или FPGA - могут это попробовать, и порой это получается. О чем в тех доках у тех типов из Фраунхофера и написано. > Я же расширения кругозора ради.. У тех исследователей есть минимум 2 доки которые сойдут за howto-шки по направлению. > Чип-тюнеры не меняют прошивку вообщ-то, а дыргают калибровочные таблицы под конкретную > версию прошивки. Да кто ж их знает что они там меняют, это их ноухау и бабки, так что не отчитываются. Могу себе представить и кряк каких-нибудь искусственных лимитов в фирмвари, которые могут и не быть частью таблицы. Не думаю что они будут церемониться, если платежеспособный спрос от клиентов есть. Могу себе представить что для топовых машин где какой-нибудь лимит скорости чисто программный - платежеспособный спрос, вероятно, имеет место.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	193. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Michael Shigorin (ok), 09-Фев-21, 10:55
	> Могу себе представить что для топовых машин где какой-нибудь лимит скорости > чисто программный - платежеспособный спрос, вероятно, имеет место. Туда же: лет десять (а то и надцать) назад в ukr.nodes делились наблюдениями по сравнению скорости со спидометра и по GPS.  Пришли к выводу, что после 120 км/ч с какого-то года в нулевых ещё производители стали отображаемую скорость задирать -- мол, ну едешь ты, придурок, "на 200", лишь бы реальный импульс и степень "туннеля" были всё-таки поменьше в целях безопасности хотя бы других...
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	146. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	–2 +/–
	Сообщение от Аноним (165), 08-Янв-21, 21:39
	Что за бред я сейчас прочитал? Уже давно время человека стоит дороже железки. И чем дальше тем больше. Выкидывают в помойку сбойную часть и ставят новую. Про хорошего-современного автослесаря можешь заливать кому другому. Даже абсолютное большинство чипующих(за 100% не скажу, не знаю) дамп прошивок кидают за границу чувачкам. И те высылают обратно патченный вариант. Который и льют в бцу. И есть у меня подозрения что все эти люди сидят на софте фирм производителей и под самим производителем. А ничего сами не расковыривают и не шарят. Нафиг большинству не нужны такие спецы, если куроченье обойдется дороже похода к официалу и замены на новую запчасть. Вот они все и вывелись. Да какие вообще в пень автослесари с реверс-инженегреными навыками. Тут в провинциях абсолютное большинство авто-электриков шарящих перевелось. А нам байки льют про спецов с пердуинкой.
	Ответить | Правка | К родителю #132 | Наверх | Cообщить модератору

	149. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (12), 08-Янв-21, 23:11
	Ну-ну :). Возможно, вы ещё и удивитесь, что даже американские (!!!) фермеры при обслуживании тракторов не идут к официалам из John Deere, специально обученным "выкидывать в помойку сбойную часть" , а перешивают тракторы с заDRM'ленной американской прошивкой на украинскую, и дальше курочают тракторы сами. Потому что со своими конскими ценами на сервис - даже в США далеко не всем нужен сервис от официалов.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	151. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (165), 09-Янв-21, 01:09
	Зема, ты тут похоже через новость светишься какой ты кульхацкер с пердуинкой и реверсинежнегр на фрилансе. Где твоя фирма? Ты то бабла судя по всему нагребешь от простых людей. Всеж к тебе идут а не к официалам. Франшизку может пора под своим брендом делать?  Ну или хотя бы бизнесплан в общих чертах есть? Слюсарь-одиночка с мотором. Вот только нет у тебя ничего такого. Потому что ты трепло в которой новости. Слюсарь-одиночка с мотором.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	156. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Янв-21, 02:14
	Таких слесарей довольно много, man "чип-тюнинг". Судя по тому что они есть они с этого что-то имеют, врядли кто-то будет это из альтруизма делать.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	161. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (165), 09-Янв-21, 17:29
	вумен, епта. Ещё раз - абсолютное большинство этих тюнеров льют за границу весь дамп с башки машины. Потом им присылают правленый дамп. Который благополучно корячат в машину. Повезет - поедете не хуже чем было. Не повезет - ну попробуют ещё раз новый дамп сделать/влить. Потом у многих то коробка срыгивает, то поршень фиолетовый выпрыгивает. Толпа чушков не знает ни как лить, ни у кого, ни что. Было несколько людей что реально сами делали. Стенды, переточка и пересборка двигателя, перешивка. Строго выжим максимума из нужной машинке. Но не в этой стране. И там фирма такая не хилая - ателье по тюнингу с кучей договоров, насколько я поизучал их. А лечить ты будешь другим какие они все спецы. В своё время я оббегался по всем форумам и сообщениям на тему корячения задней камеры. Камерка оем. Всё должно работать, ан нет. Ни один из чухней этих мега-сборщиков не знал правильного ответа. Либо вкручивай помоечный китай с доп-питанием и доп-китай-магнитолой. Либо ставь всё от официалов. Сопротивление повесить на видеовход магнитолки твои "мега-слюсари" не осилили. Кто сказал автоопределение устройства? Не, такого не знаем. ЗЫ. я ещё жду от тебя побаечек за сколько ты возьмешься по времени и деньгам чинить любой тазик приехавший к тебе. Ну так что бы дешевле официалов процентов на 30. Давайте поможем пацанчику раскрутиться на опеннете. Вон он, официалов всех рвёт от вагенов до нисанов. Но что-то ему мешает бабки колотить.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	169. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (169), 10-Янв-21, 00:26
	> весь дамп с башки машины. Потом им присылают правленый дамп. Не каждый гараж потянет содержание своих реверсеров, разумеется. Так что некое разделение труда есть. Так везде. А отдельные кадры вообще сами по себе. Какие там ателье и проч с ними взаимодействуют - еще один вопрос. > у многих то коробка срыгивает, то поршень фиолетовый выпрыгивает. Это примерно как с оверклоком. Кому-то полгигагерца лишних, кому-то проц паленый. Особенно если без ума. > несколько людей что реально сами делали. Стенды, переточка и пересборка двигателя, > перешивка. Строго выжим максимума из нужной машинке. Но не в этой стране. Если это про РФ, то вот чего там есть так это реверсеры и прочие. На хабре есть даже минигайд по исследованию CAN bus. Там чел исследовал что на каком CAN висит, что по нему летает и все такое. Правда его заинтересовал "юзерский" - над ним издеваться безопаснее и user-visible эффекты интереснее. А поди плохо прицепить свой проц на шину и тот тоже сможет стекла поднимать, замками щелкать и фары врубать? И это сильно безопаснее чем соваться кривыми лапками в "критичный" сегмент без четкого понимания нахрена вы там и чем это грозит. > И там фирма такая не хилая - ателье по тюнингу > с кучей договоров, насколько я поизучал их. Этот мир не простой и не прямолинейный. В нем встречаются самые разные варианты. Есть китайцы, поточно крякающие чипы электронным микроскопом в режиме конвейера, рынок демпинганули. А есть вон те исследователи которые описали как простой смертный может просто прийти и просто вынести защиту на чипе. Просто захотев это сделать. > А лечить ты будешь другим какие они все спецы. Лечить, имхо, прерогатива докторов. > ЗЫ. я ещё жду от тебя побаечек за сколько ты возьмешься по > времени и деньгам чинить любой тазик приехавший к тебе. Вы не поняли, я не автомеханик, я по цифровым системам. Просто глупо заниматься похожими вещами и совсем уж не поинтересоваться тем а как оно делается в соседних областях. > Ну так что бы дешевле официалов процентов на 30. Такие вещи всегда были и будут из разряда "как повезет". Есть расковыряные вещи, есть нерасковыряные. Реверс инженерия грузит мозг и требует много времени умных чуваков. Поэтому стоит довольно дорого и предложение не то чтобы гигантское, даже при наличии спроса. > Давайте поможем пацанчику раскрутиться на опеннете. Вон он, официалов всех рвёт от > вагенов до нисанов. Но что-то ему мешает бабки колотить. Это вы про меня? Во вы лол, совсем не угадали с понтами.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	170. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (165), 10-Янв-21, 00:36
	>Вы не поняли, я не автомеханик, я по цифровым системам. Просто глупо заниматься похожими вещами и совсем уж не поинтересоваться тем а как оно делается в соседних областях. Оно и видно как ты интересуешься про соседние области. Судя по словам мэн чип-тюнинг ты на самом деле что происходит у этих франшиз не в курсе. > Такие вещи всегда были и будут из разряда "как повезет". Есть расковыряные вещи, есть нерасковыряные. Реверс инженерия грузит мозг и требует много времени умных чуваков. Поэтому стоит довольно дорого и предложение не то чтобы гигантское, даже при наличии спроса. То есть всё что ты раньше писал - как сейчас расковырять можно, все кто шарят ездят не к официалам а слюсарами с руками, их вагон, мен-чип-тюнинг и т.д. Вот это всё трёп оказался? Ну кто бы сомневался. > Это вы про меня? Во вы лол, совсем не угадали с понтами. Да все присутствующие только и наблюдают твои понты в вперемежку с умными словами. Азот, еку, фпга, фирмваре ещё парочку, ещё парочку. Вспомнил где такое читал. Как те два итальянца термояд делали при комнатной температуре. Вот чисто твои байки венского леса. У нас есть такие приборы - только мы их не покажем(мен умное слово). Это всё просто делается, но я сам немного по другой теме(нагуглил опенеку, обд, кан и кучу других умных слов).
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	173. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (173), 10-Янв-21, 02:11
	> Оно и видно как ты интересуешься про соседние области. Судя по словам > мэн чип-тюнинг ты на самом деле что происходит у этих франшиз не в курсе. Я в курсе что происходит у "специалистов по цифровым системам", назовем это так. Это немного другая часть экосистемы. > их вагон, мен-чип-тюнинг и т.д. Вот это всё трёп оказался? Ну кто бы сомневался. Расковырять можно - и расковыривают. Это однако совершенно не значит что я сейчас подорвусь вам реверсить конкретную железку. Я сейчас больше дев, реверс... практикуется только для интеграции и адаптации, назовем это так. > Да все присутствующие только и наблюдают твои понты в вперемежку с умными словами. А в чем понт? В том что я интересуюсь технологиями, секурити и чипкрекингом и малость в курсе как это делается, поэтому не ведусь на громкие слоганы анонимуса? Вообще наглость! :) > Азот, еку, фпга, фирмваре ещё парочку, ещё парочку. Если обычные инженерные термины кажутся умными, может пора из пещеры вылезти? > Вспомнил где такое читал. Как те два итальянца термояд делали при комнатной > температуре. Вот чисто твои байки венского леса. В каждой байке есть доля правды. Глобальная температура вокруг и локальные условия на околоатомных масштабах - две большие разницы. > У нас есть такие приборы - только мы их не покажем(мен умное слово). Да вон исследователи показали. А там капля азотной кислоты, уф лампочка и кусок бумажки. Не больно какой шмот. Сообразительному человеку много и не надо. Впрочем для любителей мясницкого подхода есть и трудолюбивые китайцы с электронным микроскопом. Сейчас они уже чуть не за штуку зелени готовы чипы читать. А чего микроскопу без дела стоять? :) > Это всё просто делается, но я сам немного по другой теме(нагуглил опенеку, обд, > кан и кучу других умных слов). По этим словам можно найти все потребные инструменты и ридми - и сунуться в соответствующие системы, если такая цель была.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	177. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (165), 10-Янв-21, 14:29
	> Я в курсе что происходит у "специалистов по цифровым системам", назовем это так. Это немного другая часть экосистемы. То есть по поводу кучи умных автослюсарей к которым ездят вместо официалов ты натрындел. Что же - ожидаемо. > Расковырять можно - и расковыривают. Это однако совершенно не значит что я сейчас подорвусь вам реверсить конкретную железку. А как дысал, как дысал. Уже я обрадовался - сейчас нам покажут как кучи простых тупеньких итшничков с пердуинкой потихоньку рушат монополию официалов. Ан нет. Как было так и осталось. Ковыряются и делают помоечное что-то. Раньше ковыряльщики всю машину перетрахивали. Вот это были настоящие хакеры - всё железо меняли от и до. А сейчас... Накапал чем-то на чипчик и радуется что именно у него получилось. Ещё что-то слышал про соседние области. Правда все слухи как в том анекдоте про преферанс. > А в чем понт? В том что я интересуюсь технологиями, секурити и чипкрекингом и малость в курсе как это делается, поэтому не ведусь на громкие слоганы анонимуса? Вообще наглость! :) Да у тебя один только понт и остался. Не наблюдаю ни одного законченного решения. Только перемешанные аглицкие слова с отсылками на исследовательские бумажки - вот у нас что получилось если к жабьей шкуре добавить заячий помёт. > Если обычные инженерные термины кажутся умными, может пора из пещеры вылезти? Инженер делает законченное, воспроизводимое решение. Оптимальное с точки зрения как потребительских качеств так и с точки зрения денег. Ты не инженер. Ты вешатель лапши на уши разным. Вон - в сколково твои коллеги лошадь доедают. > По этим словам можно найти все потребные инструменты и ридми - и сунуться в соответствующие системы, если такая цель была. И обломаться. Как на бумажках у тебя и таких как ты всё отлично. А как доходит до дела - ваши кривульки интегрировать в работающую систему так беда. Вот за такими как ты любителями капать везде потом вычищай ходи.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	183. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (183), 12-Янв-21, 05:03
	> То есть по поводу кучи умных автослюсарей к которым ездят вместо официалов > ты натрындел. Что же - ожидаемо. Прикольные выводы. Однако чиптюнинг имеет место быть. А есть и вещи поинтереснее. > А как дысал, как дысал. Уже я обрадовался - сейчас нам покажут как кучи простых > тупеньких итшничков с пердуинкой потихоньку рушат монополию официалов. Они и рушат. Но местами и если причина есть. У меня пару раз такие причины были, в близкой области, по части их форматов и протоколов. А потом я предпочел юзать такой опыт для более конструктивных и менее деструктивных начинаний. > - всё железо меняли от и до. Спору нет, иногда бывают настоящие волшебники. Discovery таких иногда показывает, временами годно получается. Но что именно там "хак"? Улети на бензопиле, сделав из нее вертолет - я соглашусь что это хак. Но просто перебор начинки - не хак. > А сейчас... Накапал чем-то на чипчик и радуется что именно у него получилось. Ещё что-то > слышал про соседние области. Правда все слухи как в том анекдоте про преферанс. Однако я повторил кое-что из тех пассов - с изменениями. Не то чтобы 100% успех, но я и не чипкрекер, больше по интерес, для изучения что внутри штук которые я использую. > Да у тебя один только понт и остался. Не наблюдаю ни одного законченного решения. Озвучить известные мне факты, имхо, понтом не является. > Только перемешанные аглицкие слова с отсылками на исследовательские > бумажки - вот у нас что получилось если к жабьей шкуре добавить заячий помёт. Кроме исследовательских бумажек есть и несколько ECU. И народ на вон том форуме обсуждает куда они это прикрутили. А то что они не такие крутые и чтобы прикрутить 7 потов сойдет - да, а что? У официалов здоровенные R&D отделы есть, сэмулировать их работу нифига не просто. > Инженер делает законченное, воспроизводимое решение. Оптимальное с точки зрения как > потребительских качеств так и с точки зрения денег. Ты не инженер. Озвученное как раз мой предпочитаемый modus operandi. > Ты вешатель лапши на уши разным. Вон - в сколково твои коллеги лошадь доедают. Какую лошадь? И как я к сколково отношусь? > И обломаться. Как на бумажках у тебя и таких как ты всё > отлично. А как доходит до дела - ваши кривульки интегрировать в > работающую систему так беда. Вот за такими как ты любителями капать > везде потом вычищай ходи. Какое-то старческое ворчание.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	163. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Янв-21, 17:53
	> Что за бред я сейчас прочитал? Уже давно время человека стоит дороже железки. Только у вебмакак, и только в малых масштабах. А когда тираж миллион - экономия на железке 1 доллара означает МИЛЛИОН БАКСОВ НАХАЛЯВУ!!!1111. Для их получения ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ НАДО, кроме как не вебмакачить. И даже если дев поработает лишний месяц - или даже год - МИЛЛИОН БАКСОВ это все-же не стоит, лол! Поэтому, только подумайте, иногда могут даже фирмварь на асме вылизать. Это кстати объясняет почему дешевая массовая электроника такие фекалии внутрях. Там единственный критерий - "доживает до конца гарантии". Рубят каждый цент, из центов собираются доллары, а потом и миллионы.
	Ответить | Правка | К родителю #146 | Наверх | Cообщить модератору

	164. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (165), 09-Янв-21, 18:40
	> Только у вебмакак, и только в малых масштабах. отрицание реальности это печально. Прямо сейчас смотрю в своём шкафу книгу. И там что-то такое https://radiowiki.ru/images/thumb/e/e4/%D0%9C%... И кому теперь этот навоз нужен? Всё внутрь чипа упаковано. Всё оцифрованно. Рыночек порешал. А эти знания, как и тыканье осциллографом в некоторые доступные точки, останутся для развлекушечек. Потому что никому не нужны и не масштабируются. Совсем скоро большинство техники даже пускаться не будет без подключения к интернету и одобрения из облачка. Но можешь тешить себя лизанием на асме. А как прекратите аксмингом заниматься советую расширить кругозор. Почитать там Акерлофа, про рынок лимонов. Где он вывел что на свободном рынке всегда выигрывает наихудшее решение. Хотя о чём это я. Который год пытаюсь здесь хоть проблеск сознания увидеть и ссылки для изучения кидаю. Не, итшнички это полный сброд. Он интеграл смог взять, в асме пальцем ковыряется, фпга трогал. Не какой-то там антипрививочник. Хотя ни про ade ни про oas не в курсе. Зато верит. Фанатик как есть. Узколобый зашоренный с своим манямирком. Потом ходят и удивляются - как это народ виндой и маками пользуется, а не нашим открытым на лопате.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	171. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 10-Янв-21, 01:23
	> отрицание реальности это печально. Так и не отрицайте ее. > Прямо сейчас смотрю в своём шкафу книгу. Надо было буквари, типа хих и титцешенка, там 80% актуально. А чего изобрели с тех пор? Просто улучшили параметры до небес и интегрировали сильнее. Но это для разработчиков а не ремонтеров, другой уровень. > И кому теперь этот навоз нужен? Всё внутрь чипа упаковано. Всё оцифрованно. > Рыночек порешал. Процессоры оказались универсальным ответом на многие вопросы. Для меня так удобнее, я предпочитаю цифровые методы. И чем крутить 20 ручек я лучше напрогаю "diag" и "calib". Которые и self test прогонят и константы в флеху зашьют. Это и прикольнее и лучше в современные производства и технологии вписывается. > А эти знания, как и тыканье осциллографом в некоторые > доступные точки, останутся для развлекушечек. Зависит от. Если у такого зомбоящера дурит питальник, осциллограф может сильно упростить жизнь. А для отношений с встроенным линуксом/андроидом конечно другой опыт пригодится, и другой шмот. У меня uart шнурки и jtag есть, поговорить по душам с такой штукой без проблем. В отличие от аналогового месива. > Потому что никому не нужны и не масштабируются. Совсем скоро большинство техники > даже пускаться не будет без подключения к интернету и одобрения из облачка. Так это ваши проблемы. А я с этим всем в состоянии разобраться для себя. Ну, нарисую себе блок управления да запрограмлю. Что я, сапожник без сапог? > Но можешь тешить себя лизанием на асме. Расскажи какому-нибудь микрочипу, выпускающему фекальные pic12/16/18 с убогой периферией и отвратительным процессорным ядром, програмить которые лучше на асме, хотя как вариант и убогий субдиалект си есть. С точки зрения нормального человека это жуткая фекалия в программировании. Но за счет этого оно облаладает мизерным кристаллом. Даже когда делается ископаемым оборудованием с древними техпроцессами, которое иначе просто выкинули бы. Из-за этого фекалия продается оптовыми партиями дешевле более сложных конкурентов и в партии на миллионы это аргумент. Вплоть до того что жесткую логику могут на это заменить, если так вышло дешевле. > А как прекратите аксмингом заниматься советую расширить кругозор. > Почитать там Акерлофа, про рынок лимонов. Где он вывел что на свободном рынке всегда Я не просил советов на тему чтива. > выигрывает наихудшее решение. Ну так разобрав ближайший дешевый зарядник или светодиодную лампу можно в этом убедиться. А можно для сравнения это с чем-то фирменным сделать. ЧСХ купить можно и то и другое, но цена естественно разная. Чудес не бывает. > манямирком. Потом ходят и удивляются - как это народ виндой и > маками пользуется, а не нашим открытым на лопате. А у меня просто нет цели завалить весь мир фекалиями, зато дешево. На этом глобусе много разных рынков. И с отгрузкой дешевого кала и без меня отлично справляются. Поэтому я буду окучивать другие сегменты. Вообще, пора бы уже усвоить что хорошего много не бывает.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	178. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (165), 10-Янв-21, 14:45
	> Надо было буквари, типа хих и титцешенка, там 80% актуально. Думаешь я это не читал и по ним и всему вокруг не сдавал экзамены? Бхух. Разговор шёл за железки. Как пример приведен был ТВ. Где экономия должна вылезти в миллионы долларов за работу девляпса. Вот только рыночек порешал - несколько чипов и вся ваша братия идёт лесом. Проще менять либо крупный кусок либо всё изделие целиком. И всё это выходит на рынок кривое. Что-то фирмы тупят и не хотят миллионы поднимать, в отличии от умных анонимов с опеннета. > Так это ваши проблемы. А я с этим всем в состоянии разобраться для себя. Ну, нарисую себе блок управления да запрограмлю. Что я, сапожник без сапог? Бугагага. Нарисуй и запрограмь нам FC свитч. Они падлы дорогие. Очень. Ах я забыл - это же тебе не нужно. А как понадобится так ты сразу напрограммишь. За вечерок. > Я не просил советов на тему чтива. Оно и понятно. Ты каждый раз за разом на опеннете отрицаешь реальность. Говорю же - итшники самый сброд среди технарей. Они ничего не знают в соседних областях. Но знают как должно быть у всех других. Пример последних блокировок он показателен. Что бывает когда такие вахтеришки добираются до власти: товарищ Цукерберг, произошла чудовищная ошибка... > А у меня просто нет цели завалить весь мир фекалиями, зато дешево. На этом глобусе много разных рынков. И с отгрузкой дешевого кала и без меня отлично справляются. Поэтому я буду окучивать другие сегменты. Вот-вот. Наконец-то правда и вышла. В который раз. Слюсарь-одиночка с мотором. Делает гогно, но по месту. И ловко дует в уши покупателям что так будет дешевле. Где-то 20 лет я либо рублю таких м...чудаков с их попытками внедрить в компашке своё Г. Либо с матами выпиливаю эту кустарщину когда её вешают на меня. Просто при любом незначительном изменении БП или условий среды их самодельщина перестает работать. И вот тут внезапно выясняется что краткосрочная прибыль оборачивается в очень большие затраты в долгосрочной перспективе. И все эти вопли - зачем вам такая дорогущая ТП от официалов, возьмите наше, сэкономите - уже начинают напрягать. Ты паразит на рынке который доит покупателей. Линух и опенсурс помог тебе это делать продуктивней. Но за последствия ты отвечать не хочешь и не будешь. Вот и прыгаешь тут с рассказами какой ты умный, как всё вокруг делается на щелчок пальцев. Для примера рассказываешь всем побаечки как автослюсари круче официалов. А по факту начинаешь сливаться - это соседняя область, я просто в курсе, разделение труда. И так куда ни ткни.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	184. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 13-Янв-21, 06:47
	> сдавал экзамены? Бхух. У меня экзаменатор один - жизнь. > Разговор шёл за железки. Как пример приведен был ТВ. Где экономия должна > вылезти в миллионы долларов за работу девляпса. Никаких миллионов. Линух другие делали, чипы тоже, одноплатник такого уровня сейчас реально отроутить в 1 лицо даже, их открытых несколько штук на олимексовском гитхабе вон. Даже под опенсорсный кикад. Реюз существующее по максимуму = объем работы меньше в сотни раз. Ну, морду кастомную под задачу. Одноплатник в принципе и готовый можно, или под чей-то модуль отроутить (достаточно примитивный) борд разводящий интерфейсы как надо. Китаезы так уже и в масспродакшне порой делают. У них есть какие-то generic платы, которыми они гвоздят все что шевелится, адаптировав по минимуму к конкретике. А чего, работает же. Процессор они так же делали - лицензировали у профи (ARM) ядро, у их соседей (synopsis, cadence, mentor, ... ) периферию. Потом кой-как склеили это в 1 чип в своем подвальном стартапе, отослали деньги и файлы фабе и получили свои вагоны своих чипов. С периферией под задачу, все дела. > Вот только рыночек порешал - несколько чипов и вся ваша братия идёт лесом. Наоборот, удобно стало. Взяв несколько чипов или пару платок можно запилить решение, над которым раньше сношалось бы пара солидных компаний несколько лет. А то что разделение труда - так без него я и кусок текстолита с медью поднапрягусь. > Проще менять либо крупный кусок либо всё изделие целиком. Порой и проще. Только там и ломаться особо нечему стало. Ну, экран там разгрохают. Если не впадлу, за полцены девайса заменят даже. Питальник - тривиально. Сам одноплатник особо подыхать и не склонен, чему в нем ломаться? Ни 1 движущейся детали. > И всё это выходит на рынок кривое. Если юзеры предпочли это - может, не такое уж и кривое по сравнению с тем что было? > Что-то фирмы тупят и не хотят миллионы поднимать, в отличии от умных анонимов с опеннета. В смысле - не хотят? Девайсы вроде производят. > Бугагага. Нарисуй и запрограмь нам FC свитч. Они падлы дорогие. Очень. Ах > я забыл - это же тебе не нужно. А как понадобится так ты сразу напрограммишь. За вечерок. Ну, не за вечерок. И наверное не 1. Однако ж большие конторы типа гуглов, фэйсбуков и прочих амазонов стали сами себе сетевые железки делать. При том что они вообше не профессиональные разработчики электроники, это просто до кучи, потому что жадины ориентированные на корпов достали своим проприетарным крапом, не интегрируемым в их управление инфраструктурой. Некоторые типовые штуки даже попытались сообща делать. А так - из того что вот именно лично мне может быть надо, gig ethernet свич я себе даже и отроутить смогу при желании. Но это сомнительная радость, скоростные сигналы штука капризная, с 1 раза не факт что хорошо получится даже с тулсами в каде. Фэйлы случаются даже у матерых фирм, которые не первый год замужем. > Говорю же - итшники самый сброд среди технарей. Они ничего не > знают в соседних областях. Вот тут позволю себе не согласиться. Допустим я не полный профан в источниках питания. Изначально они не были айтишным полем. Но, вообще, набирает обороты software power supply. вон допустим инверторы для солнечных панелей. Одна панель - один инвертор. Пару сотен ваттов, как панель. Состоят из проца и кучи ключей. Больше нет нихрена. Можно параллелить неограниченно, от 1 до черт знает сколько, масштабируя  дотыканием очередных панелей и инверторов. Там все равно проц надо было для MPPT, трекинга состояния сети в которую электричество отгружать, etc. Поэтому до кучи проц и силовые инверторы напрямую ворочает, им все-равно надо взаимоувязанные параметры хитро контролировать было. > Но знают как должно быть у всех других. Их паттерны и технологии захватили мир. Потому что дьявольски эффективны. > Пример последних блокировок он показателен. Что бывает когда такие вахтеришки добираются > до власти: товарищ Цукерберг, произошла чудовищная ошибка... Ой, вахтеришки возмущаются действием их аналогов. Надо же. Ну, сделай свой конкурент фэйсбук и забань цукерберга, пусть обломается, гад! Он в принципе и без тебя обломается - телеграму пользователей подвалило после приколов вазапа. Издеваться над пользователями можно, но за все есть цена. За это тоже. Особенно когда конкуренты есть. > Вот-вот. Наконец-то правда и вышла. В который раз. Слюсарь-одиночка с мотором. Увы, не слесарь. С механикой у меня довольно погано по жизни. Хотя умные машины и кады позволяют это преодолеть, но все же, я это умею только на базовом уровне. По возможности делегируется другим. Разделение труда однако. > Делает гогно, но по месту. Рынки разные бывают. Есть массовые, низкомаржинальные. Есть не массовые, высокомаржинальные. И ничем таким не плохо окучивать вторые, если самсунг-муравейник как место работы не прельщает. > И ловко дует в уши покупателям что так будет дешевле. ЧСХ будет. То же самое от гранда будет стоить как звездолет. Гранд не будет адаптировать под местные траблы и специфику, оно ему надо? А, и если вылетит - вы же подождете пару месяцев доставки нового, даже если забыть что оно десятки k$? И плевать что вы на лямы в день залетаете, это ваши проблемы! :D > Где-то 20 лет я либо рублю таких м...чудаков с их попытками внедрить в компашке своё Г. > Либо с матами выпиливаю эту кустарщину когда её вешают на меня. А вот это уже не мои пробелмы. Но, знаете, когда встает вопрос в том чтобы вывалить полсотни штук грина прямща, из своих, а потом еще пару месяцев подождать (слив к хренам контракты, так что лучше сразу пистолет с 1 патроном прикупить) - другие опции начинают казаться не такими уж и плохими :) > Просто при любом незначительном изменении БП или условий среды их самодельщина > перестает работать. На самом деле зависит от. Если рандомного ардуинщика сдернуть - конечно. А если кого уровня дихалта - так это цифровой волшебник, влет станет зашибись, даже если он это из г и палок слепит. > И вот тут внезапно выясняется что краткосрочная прибыль оборачивается в очень большие > затраты в долгосрочной перспективе. В долгосрочной перспективе можно и заплатить 50k$, подождав пару месяцев. Если оно того стоило. Пока все работает. А вот залетать пару месяцев на миллионы в день, профакав контракты... дадада, надо хранить запасы, блабла. Но это как с админами и бэкапами, в теории так и должно быть, на практике data recovery спецы получают нехилые деньги с своего ремесла. А уж какие они наколенщики - и упоминать неудобно. > И все эти вопли - зачем вам такая дорогущая ТП от официалов, возьмите наше, > сэкономите - уже начинают напрягать. Ну, это, официалы ребята довольно зажранные, не кастомные, на проблемы всяких там довольно пофигистичные. Это дает достаточно места для маневров более мелким и гибким. > Ты паразит на рынке который доит покупателей. Ну тогда металлург - это паразит который доит землю?! > Линух и опенсурс помог тебе это делать продуктивней. Однозначно. > Но за последствия ты отвечать не хочешь и не будешь. А вот это уже вопрос конкретных договоренностей между сторонами как и что будет. > побаечки как автослюсари круче официалов. А по факту начинаешь сливаться - > это соседняя область, я просто в курсе, разделение труда. И так куда ни ткни. По-моему это не я сливаюсь а какой-то старпер ворчит. Кто этому мамонту виноват что он не вписывается в изменившийся климат? Я? Каким боком? :)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	182. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от наме (?), 11-Янв-21, 12:25
	> Так что хороший (современный) автослесарь может и движок перебрать, и в электронике разбирается, и обладает навыками embedded-программиста и реверс-инжиниринга я тебя, возможно, огорчу, но таких не существует, чтобы качественно. а те, которые "есть" это, примерно, как дев-в-попс. и не программист и не админ. так же и с машинами, либо человек умеет мотор, либо он хорошо умеет в электрику/электронику. ну, колеса еще поменять ему можно доверить, или стойки стабилизатора какие, и то, подумав.
	Ответить | Правка | К родителю #132 | Наверх | Cообщить модератору

	185. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 13-Янв-21, 14:37
	> я тебя, возможно, огорчу, но таких не существует, чтобы качественно. а те, > которые "есть" это, примерно, как дев-в-попс. и не программист и не > админ. так же и с машинами, либо человек умеет мотор, либо > он хорошо умеет в электрику/электронику. ну, колеса еще поменять ему можно > доверить, или стойки стабилизатора какие, и то, подумав. А вы хотите вообще целиком все авто в одно лицо уметь? Может еще и с ноля его собирать? Начиная с производства деталей? Ну тогда может вам пора автозавод открывать? :)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	189. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Пыщь (?), 17-Янв-21, 08:52
	Может кому стоит прекратить врать про "хороший (современный) автослесарь может и движок перебрать, и в электронике разбирается". Такому я не доверю ни движок перебирать, ни к электронике не подпущу. Замена свечей, лампочек, закрутка гаек - это его уровень. Пост-ум. Большинство ИТ-шников не знает материаловедение, например.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	148. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 08-Янв-21, 22:07
	> Так им представляется автослесарь ковыряющий отладчиком код... Ну так к OBDII цепляются же. И при том эти инструменты стоят таких денег и/или в комплекте с такими условиями что и с отладчиком поковыряешься, пожалуй. Или денег дадут тому кто поковыряется.
	Ответить | Правка | К родителю #26 | Наверх | Cообщить модератору

	191. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Michael Shigorin (ok), 09-Фев-21, 10:42
	> Так им представляется автослесарь ковыряющий отладчиком код... Ну вот кстати, могу порекомендовать веломастерскую в Москве, где трудятся бывшие айтишники, притом весьма толковые -- с этих станется ;-)
	Ответить | Правка | К родителю #26 | Наверх | Cообщить модератору

	46. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (46), 06-Янв-21, 23:40
	Может месть ливанцу Гону?
	Ответить | Правка | К родителю #13 | Наверх | Cообщить модератору

17. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+2 +/–
Сообщение от Аноним (17), 06-Янв-21, 21:19
Ссылка где ?? Дайте даунодить поскорей.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

18. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+3 +/–
Сообщение от Аноним (18), 06-Янв-21, 21:19
Факап года в первые дни? 8-( Да ну! Не верю...
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	22. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (9), 06-Янв-21, 21:26
	Возможно просто сознательный сотрудник, которому надоело работать над бэкдорами. Скажем ему спасибо, человечеству нужно больше таких людей.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	43. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (46), 06-Янв-21, 23:35
	Или которого оптимизировали всякие любители считать показатели.... Говорят в пендостане это особенно любят.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	76. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Ordu (ok), 07-Янв-21, 02:54
	> Факап года в первые дни? Судя по тому, как начинается 2021, 2020 был лишь прелюдией к фееричному будущему. Чем дальше, тем интереснее. О таких факапах как в этой статье скоро прекратят писать, чтобы не тратить байты впустую на описание заурядных событий.
	Ответить | Правка | К родителю #18 | Наверх | Cообщить модератору

	102. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Пыщь (?), 07-Янв-21, 13:07
	Повсеместно введут закон об освещении подобных событий, мол это потворствует краже "интеллектуальной" собственности. Та же "недополученная прибыль" - полная чепуха, воспринимаемая на полном серьёзе.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	111. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Ordu (ok), 07-Янв-21, 13:28
	Я сказал иное, и моё высказывание подразумевает гораздо более радикальное изменение ландшафта. И менее предсказуемое. Не надо тривиализировать мои фантазии своими привычными мантрами про цензуру и доминирование корпораций над законом.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	172. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 10-Янв-21, 01:32
	> Я сказал иное, и моё высказывание подразумевает гораздо более радикальное изменение ландшафта. > И менее предсказуемое. Не надо тривиализировать мои фантазии своими привычными мантрами > про цензуру и доминирование корпораций над законом. Умный человек, ты кажется умеешь видеть будущее. Возможную версию будушего. Расскажи что-нибудь интересное.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	186. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 13-Янв-21, 14:45
	> Повсеместно введут закон об освещении подобных событий У амеров уже и ввели, но не так как вы это представляди: компании ОБЯЗАНЫ сообщать о break-in всем кого это может затронуть. Например если украли персональные данные - всем клиентам, чьи данные украли.
	Ответить | Правка | К родителю #102 | Наверх | Cообщить модератору

	190. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Пыщь (?), 17-Янв-21, 08:58
	У амеров ещё есть закон, который закроет тебя куда надо, за то что сначала рассказал всем в технических деталях какое говно выпускает производитель, а не вежливо пояснил пизнесмену - мол вот там у вас "облажамс".
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

23. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+3 +/–
Сообщение от Аноним (23), 06-Янв-21, 21:27
>admin/admin Никогда такого не было и вот опять?! (уставший и грустный смайлик)
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	51. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+5 +/–
	Сообщение от Кот Анонима (?), 07-Янв-21, 00:04
	Ламеры, правильный пароль должен быть "love", "sex", "secret" или "god".
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	55. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+3 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Янв-21, 00:10
	> "love", "sex", "secret" или "god". И вот что теперь набирать? Пока их все переберешь - учетка локнется. Идите нахрен, cisco/cisco отлично работало во все времена.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	103. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Пыщь (?), 07-Янв-21, 13:08
	AWARD_WS
	Ответить | Правка | К родителю #51 | Наверх | Cообщить модератору

	124. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от dimez (?), 07-Янв-21, 14:42
	J262
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	194. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Michael Shigorin (ok), 09-Фев-21, 11:01
	> AWARD_WS s/WS/SW/
	Ответить | Правка | К родителю #103 | Наверх | Cообщить модератору

25. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	–3 +/–
Сообщение от ыы (?), 06-Янв-21, 21:43
>Bitbucket Поленились купить git?
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	29. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от OpenEcho (?), 06-Янв-21, 22:08
	> Поленились купить git? Нет, брат сестры мужа племяницы работает в битбакете он и посоветовал, японцами то настоящими там давно уже не пахнет, кто смог бы поднять корпоративный гитлаб
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	57. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+2 +/–
	Сообщение от имя_ (?), 07-Янв-21, 00:57
	с разморозкой. на битбакете уже давно основная скв - гит, недавно совсем дропнули меркуриал. https://www.opennet.ru/opennews/art.shtml?num=51323
	Ответить | Правка | К родителю #25 | Наверх | Cообщить модератору

	75. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от ыы (?), 07-Янв-21, 02:50
	Вы маленько не в теме видать... Для коммерческих клиентов можно купить github в коробочном варианте.. https://enterprise.github.com/faq Речь идет о том, что могли бы купить нормальный софт для собственного git сервера... ан нет.. выбрали поделку...
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	82. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+2 +/–
	Сообщение от Anonymousqwe (?), 07-Янв-21, 08:05
	Это Bitbucket поделка? Нормальное CI решение все в одном.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	154. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Янв-21, 02:06
	Хорошую вещь bitbucket'ом не назовут..
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	85. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Anonymousqwe (?), 07-Янв-21, 09:56
	Я подозреваю они ещё Jura и Confluence используют
	Ответить | Правка | К родителю #75 | Наверх | Cообщить модератору

	91. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от CrazyAlex (?), 07-Янв-21, 12:06
	Наверняка. Как и почти любая вменяемая контора, связанная с разработкой софта. Больше-то на таком уровне ничего и нет
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	100. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (98), 07-Янв-21, 13:05
	ждать 10 секунд загрузки странички жиры это вменяемо? ну-ну
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	115. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Crazy Alex (ok), 07-Янв-21, 13:39
	Облачная джира от Атлассиан вполне шевелится, как минимум пара виденных мной self-hosted - тоже. Не летает, да - но больше ничего, что могло бы обеспечить нужный набор функций для разработки крупного коммерческого проекта, я не видел. Ну, то есть - всякие хитрые workflow, накрученные валидации, интеграция с CI, поддержка Agile, чеклисты аппрува - вот всё это, причём в одном продукте. Открытому проекту 90% из этого на фиг не нужно, потому что в основном оно - либо о планировании и предсказуемых сроках либо о том, чтобы найти виноватого в факапе. Но в коммерции - без этого сложно.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	108. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Anonymousqwe (?), 07-Янв-21, 13:24
	Может быть GitLab, или VSTS, но ни тем, ни другим не пользовался, потому не знаю.
	Ответить | Правка | К родителю #91 | Наверх | Cообщить модератору

	116. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Crazy Alex (ok), 07-Янв-21, 13:42
	И то и другое имеет в разы меньше фич. Правда эти фичи нужны не всем и не всегда, но для контор вроде Ниссана они критичны, потому что там надо не только обеспечить некую планку качества и предсказуемости разработки, но и чётко задокументировать всё происходящее, чтобы можно было восстановить причины и найти виновных в случае проблем и разного рода претензий, а так же - показать соответствие разного рода стандартам разработки чтобы вообще нужные сертификаты получить.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	122. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Anonymousqwe (?), 07-Янв-21, 14:15
	Да я очень в курсе внутренних требований у компаний такого уровня, потому и говорю что скорее всего у них все три продукта в связке, плюс ещё что-нибудь
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	129. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	–1 +/–
	Сообщение от Аноним (28), 07-Янв-21, 16:23
	> купить нормальный софт для собственного git сервера Софт для «собственного гит-сервера» дают здесь: https://git-scm.com/ Только — тсс, не пали контору. А теперь серьёзно. Если перечитаешь новость глазами, а не тем, чем читал до сих пор, то поймёшь, что речь в ней идёт именно о купленной self-hosted версии bitbucket.
	Ответить | Правка | К родителю #75 | Наверх | Cообщить модератору

	130. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от ыы (?), 07-Янв-21, 17:37
	Если перечитаешь пост глазами, а не тем, чем читал до сих пор, то поймёшь, что речь в ней идёт именно о купленной self-hosted версии bitbucket. Вместо покупки нормальной self-hosted git enterprise
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	137. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Crazy Alex (ok), 08-Янв-21, 01:45
	Github Entewrprise - знаю. Gitlab Enterprise - тоже знаю. Git Enterprise - не слыхал. А что до тебя не доходит, почему bitbucket - так ещё раз объясняю - Jira/Confluence там безальтернативны, битбакет прицепом - предельно логичный выбор.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

32. Скрыто модератором	+2 +/–
Сообщение от th3m3 (ok), 06-Янв-21, 22:32
Правильно говорят - "Купил Ниссан, *бись с ним сам!".
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	45. Скрыто модератором	+/–
	Сообщение от Аноним (46), 06-Янв-21, 23:38
	Не покупай Форд, Фиат и все французское
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	47. Скрыто модератором	+/–
	Сообщение от Аноним (47), 06-Янв-21, 23:41
	> французское Оно уже давно японское
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	48. Скрыто модератором	–1 +/–
	Сообщение от th3m3 (ok), 06-Янв-21, 23:53
	> Оно уже давно японское Японское уже тоже давно по качеству сливает.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	59. Скрыто модератором	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (46), 07-Янв-21, 01:04
	Японцы отдали на аутсорс китайцам, а китайцам за рис подогнал рабов товарищ Ким
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

33. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+8 +/–
Сообщение от онанимус (?), 06-Янв-21, 22:34
мудрецы в лице меня давно говорят, что "The future is open source!", причём независимо от того, добровольно оно опенсорцнулось или случайно.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	104. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Пыщь (?), 07-Янв-21, 13:10
	Но за деньги. Наша футуря - беспросветный капитализм.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

34. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
Сообщение от Аноним (34), 06-Янв-21, 22:37
>учётная запись с именем "admin" и паролем "admin" Ну ССЗБ
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

36. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	–3 +/–
Сообщение от Аноним (36), 06-Янв-21, 23:03
>В том числе были получены исходные тексты мобильных приложений, диагностических утилит, сервисов NCAR/ICAR, информационной системы для взаимодействия с дилерами, портала для управления логистикой, серверных бэкендов, внутренних информационных систем, автомобильных сервисов, а также различных программ для работы с клиентами, маркетинга и управления продажами В общем - ненужного хлама. Поэтому и магнита нет.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	105. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Пыщь (?), 07-Янв-21, 13:12
	Согласен, хлам.. в мастерской по ремонту ренониссанов ничего из этого не пригодится.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

37. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от slepnoga (ok), 06-Янв-21, 23:07
Ключи для хендшейка с ECU  есть? нет ? Ну тогда ненужное Г, без поломки сименса интереса не представляет.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	40. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (46), 06-Янв-21, 23:29
	Почти.... Хачи оценят :) NNA_MNS_PartsServices_IMS-S50_Odometer_Reprogramming_WebService
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	155. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Янв-21, 02:09
	Вторичный рынок будет рад :). Вон там схема - разгоняет МАЗ до 1300 км/ч. Вы ничего подумайте, они двигло от истребителя не приделали, это только по спидометру. Зачем? Он в какой-то момент переполнится и сбросится на 0. На "1300 км/ч" это наступает за куда более обозримое время.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	42. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Онаним (?), 06-Янв-21, 23:33
	Ключи вряд ли будут слиты в паблик, даже если они и были получены. Слишком ценная вещь.
	Ответить | Правка | К родителю #37 | Наверх | Cообщить модератору

38. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от Онаним (?), 06-Янв-21, 23:26
И снова отчётливо запахло высочайшей квалификации девляпсами...
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	120. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (119), 07-Янв-21, 14:12
	Ты бы в баню сходил что ли...
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	121. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Онаним (?), 07-Янв-21, 14:13
	Зачем? Я попкорну купил, жду, где будет следующий эпик фейл :) Сознательное снижение квалификации административно-инженерного состава - оно такое.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

39. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	–3 +/–
Сообщение от anonymous (??), 06-Янв-21, 23:27
Ну, что сэкономили на гитхабе? Уж лучше бы майкрософту денег заплатили.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	41. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (46), 06-Янв-21, 23:30
	На этом вашем гитхабе до сих пор nt5src найти можно
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

49. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+2 +/–
Сообщение от Аноним (47), 07-Янв-21, 00:00
А ссылка-то где на код? В твиттере по ссылке из новости тоже ничего нет
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	80. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от QQ (??), 07-Янв-21, 07:32
	В телеграм. Они и в твите об этом написали. "join the telegram channel to find the download links/torrent:"
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	89. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от . (?), 07-Янв-21, 10:45
	Nice try, товарищ майор!
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

50. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от Кот Анонима (?), 07-Янв-21, 00:02
Впрочем, ничего нового.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

60. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от Аноним (46), 07-Янв-21, 01:06
Вот исходники С-300 так не спереть, они на пожелтевших перфокартах
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	63. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+2 +/–
	Сообщение от triolan (?), 07-Янв-21, 01:25
	> Вот исходники С-300 так не спереть, они на пожелтевших перфокартах Копайте глубже, она на проволоке, если конечно не спзли на металлолом)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	95. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Янв-21, 12:54
	На проволоке - это скомпилированные уже. Причем патчили их на ходу (не пересобирать же всю рамку заново, если там один проводок не туда засунут), поэтому исходников как таковых не предвидится. А блок-схема - дааа, была. От руки, в прошитой тетради, сдана в первый отдел и там ее съели секретные мышы.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	69. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от имя_ (?), 07-Янв-21, 02:16
	При союзе вроде как существовал каталог программ (не только для военки), разработанных в разных организациях, которые должны были где-то храниться (на бумаге, с блок-схемами и пр.). Интересно, где они теперь?
	Ответить | Правка | К родителю #60 | Наверх | Cообщить модератору

62. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от triolan (?), 07-Янв-21, 01:23
В нулевых насколько я помню они чуть не обанкротились из-за невнятного дизайна, потом пришёл новый гендиректор, влепили огромный лейбл "nissan", и отвратный китайский дизайн и обводы, и дело пошло. Безвкусие сейчас в моде.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	88. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (88), 07-Янв-21, 10:37
	Француз-же дизайнил! Какой китайский.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	128. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от tvrsagaris (?), 07-Янв-21, 15:25
	Да француз, но современный ниссан выглядит отвратно, впрочем все современные авто, начиная с 90-х выглядят как овно
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	166. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 09-Янв-21, 19:47
	figaro в 1991 вышел, зубило в каменном веке, а 3д принтер в 80-х.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	110. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от ыы (?), 07-Янв-21, 13:27
	Ниссан в 1998 был куплен Рено,  поэтому сейчас этот ляп в ниссане - проблемы французов а не японамама... и кстати на российском рынке- за красивую лейбу ниссан- народ переплачивает 200-300 тысяч... хотя платформа и исполнение у что у дастера что у террано- по сути одно и тоже... вот такие вот пироги...
	Ответить | Правка | К родителю #62 | Наверх | Cообщить модератору

	123. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	–1 +/–
	Сообщение от Аноним (119), 07-Янв-21, 14:15
	Да-да, за карсивую лейблу с окошками тоже переплачивают 200-300$. Хотя исполнение с Xfce одно и то же, а KDE так и вовсе лучше по всем статьям.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

64. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от mos87 (ok), 07-Янв-21, 01:27
Да это праздник какой-то
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

67. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от Аноним (67), 07-Янв-21, 01:43
А что за язык программирования на картинке?
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	70. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от имя_ (?), 07-Янв-21, 02:20
	гугл пишет, что сишарп. Удивительно, что все же не ява, энтепрайз, все дела.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	135. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (135), 07-Янв-21, 23:22
	Так C# обильно используют в Enterprise, особенно с тех пор как открыли код.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	139. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 08-Янв-21, 04:46
	Энтерпрайз индусня.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	179. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от whoami (??), 11-Янв-21, 04:34
	на Java все. Я скачал все 19 гигов исходников.
	Ответить | Правка | К родителю #70 | Наверх | Cообщить модератору

81. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от Аноним (81), 07-Янв-21, 07:38
дайте ссылку на исходники плиз
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	93. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	–1 +/–
	Сообщение от Иваня (?), 07-Янв-21, 12:29
	Ищи в твитторе ссылку на телеграм, там магнет ссылку найдёшь ты 😏
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	97. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Аноним (97), 07-Янв-21, 13:01
	А скопировать магнит ссылку ты конечно не может сюда, товарищ майор.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	126. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Иваня (?), 07-Янв-21, 15:16
	Я боюсь, что меня тут зогбанят из-за тебя
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	140. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 08-Янв-21, 04:47
	Как анонимус запость.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	187. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от слакавод (?), 14-Янв-21, 08:20
	выше была уже!
	Ответить | Правка | К родителю #81 | Наверх | Cообщить модератору

84. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от Аноним (-), 07-Янв-21, 09:25
Фрактал почему ты нее пишешь про дырявую Си-шарп?
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	86. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Anonymousqwe (?), 07-Янв-21, 10:01
	Может потому, что там проблемы с доступом к памяти намного менее существенны чем в С/С++, и при их возникновении программа умирает, но не может забирает с собой всю систему?
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

92. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от Таксист РФ (?), 07-Янв-21, 12:20
Ну были же - люди как люди. А стали - кретины! Парадокс!
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	94. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+1 +/–
	Сообщение от Страшный аноним (?), 07-Янв-21, 12:53
	Бог ты мой. Люди как были людьми, так ими и остались, по крайней мере с момента написания Библии.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	96. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от пох. (?), 07-Янв-21, 12:55
	А этот...о котором написано - чего ж тогда вообще приходил?!
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	113. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Таксист РФ (?), 07-Янв-21, 13:35
	https://www.youtube.com/watch?v=vcm6fyWCoZ4 Это мем же
	Ответить | Правка | К родителю #94 | Наверх | Cообщить модератору

125. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от dimez (?), 07-Янв-21, 14:43
Ждём форков?
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

127. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от Аноним (127), 07-Янв-21, 15:24
Аха-ха-ха-ха. Ха-ха-ха. You made my day. :_D
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

138. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от Аноним (-), 08-Янв-21, 04:45
> учётная запись с именем "admin" и паролем "admin". S in "admin" stands for security.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

143. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	–1 +/–
Сообщение от Аноним (143), 08-Янв-21, 12:39
Сэкономили на админах и серверах. Выложили свои проги на чужие серваки в облаках. Дань моде - "софтваре ас э сервис". Результат закономерен. Олдскул: только свои серваки, только свои админы! Любая быдлоконторка, которая разрабатывает софт, держит свои серваки с git и хотя бы одного админа для поддержки серваков и кодеров. Но исключение есть в исключительной Америке с Ынтерпрайз и корпорастами.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

150. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
Сообщение от Аноним (150), 08-Янв-21, 23:48
Вот, что бывает, когда админов в IT-отдел набирают через постель, а не по реальным скиллам, связанным с рабочими обязанностями. Современные ценности во всей красе.
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	175. "Утечка исходных текстов проектов Nissan из-за учётной записи..."	+/–
	Сообщение от Аноним (174), 10-Янв-21, 11:59
	Админов...через постель...ахаха.. Ты,похоже ,так и устроился -да?! :)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

Архив | Удалить

Рекомендовать для помещения в FAQ | Индекс форумов | Темы | Пред. тема | След. тема